纳米科技的世界为原子、分子、高分子、量子点和高分子集合，并且被表面效应所掌控，如范德瓦耳斯力、氢键、电荷、离子键、共价键、疏水性、亲水性和量子穿隧效应等，而惯性和湍流等巨观效应则小得可以被忽略掉。研究结构尺寸在0.1至100纳米。
于是，我们可以使材料有一些独特的应用成为。例如，不透明的物质变为透明（铜）；惰性材料变成催化剂（铂）；稳定的材料变得易燃（铝）；在室温下的固体变成液体（金）；绝缘体变成导体（硅）。
对航空航天方面的用途，我想短期的是纳米材料和纳米电子学。长期的是纳米科技所带动的技术革命，提升了各个领域的高度。
纳米材料 代表有
纳米结晶材料（nanocrystalline materials），物质的微结构微小化，表面原子与内部材料原子的个数比例显著上升，界面的原子行为对物质性质便有决定性影响。可提高表面之硬度、降低磨擦、提高耐热性、耐化学腐蚀性等。
纳米碳管（carbon nanotubes），高张力强度（tensile strength ~100Gpa）、优良之热导性、及室温超导性，其导电性则随不同的卷曲方式而变，可为纳米导线或是纳米半导体；研究并显示纳米碳管可吸附氢气，惟其机制与吸附效能目前仍无定论。对航空航天，其高强度－重量比（strength-to-weight ratio），为新型复合材料开发、应用。同时，其在量子效应下展现的电学性质，制成电子工程中的逻辑元件与内存，预期可巨幅提升电脑速度与资料储存密度。
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