——记太原局集团公司太原车辆段女子随车机械师乘务队

女子随车机械师乘务队部分成员正在进行更换移动车钩演练。姚文龙 摄

在飞驰的高铁列车上，每当座椅无法调整、空调需要调节、厕所发生故障时，就会有随车机械师大显身手。其实，这些旅客能够感知到的服务，只是随车机械师最基本的职能。 随车机械师随车而行，时刻关注着车体车况，一旦出现安全预警，他们就要在最短的时间内准确判断，快速处置。随车机械师被称为高铁列车的“贴身管家”，技术要求高，工作强度大，须经千锤百炼方能胜任。2018年3月，中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段成立了一支由19名女大学毕业生组成的女子随车机械师乘务队。这些活泼灵动、美丽芳华的女子犹如枝枝春天的蓓蕾，在与高铁相伴的日子里书写青春、竞相绽放。 我是“菜鸟”，我在成长 “有进步，再来！” “好很多了，再来！” “就差一点了，再来！” “还能更好，再来！” …… 演练场上，女子乘务队的学员们在教练不断变换的鼓励下，一次次登上4米多高的动车组车顶。 登顶作业是24项《地勤转随车机械师实作培训项目》中的一项，需要机械师从狭窄的风挡内侧，脚踩手攀地爬上车顶。 随车机械师重在应急处置。许多只有在极端情况下才用到的技能，却是一名随车机械师的必备。登顶作业需要四肢并用地攀爬以及站在车顶上操作，对于纤柔弱小的女生来说，不仅有体力的困难，而且要经受恐高的考验。 第一次登顶演练时，身材娇小、严重恐高的张瑾不住地往后躲，觉得一阵风就会把自己从车顶上吹下来。艰难爬上车顶的张瑾双腿不停地颤抖，之前背诵的受电弓捆绑流程忘得一干二净。一路学霸的她感到了深深的挫败感。 恐惧源于陌生。在教练的指导和同伴的鼓励下，张瑾在一次又一次地演练中找回了自信，感受到从未有过的“登高望远”。 在成为一名合格随车机械师的过程中，不单单是登顶作业，背诵不同车型故障处理流程以及应急救援预案，掌握角磨机、钢锯等应急工具的使用方法，独立安装32公斤的移动车钩……每个姑娘都经历了战胜自我的心理历程。 为了掌握动车组配电柜里数百个开关名称和功能，相信“重复就是捷径”的庞轶丹不厌其烦地默写操作流程。 为了熟记出乘作业标准，郭柔佳拿出备战高考的劲头，开启了“强化记忆”模式。自称“笨鸟”的她在一次次“先飞”中日臻熟练。 为了掌握不同车型的故障处置流程，陈菲与梁英每次都相约通勤，把通勤时间作为第二课堂，相互提问，共同进步。 为了增强体能，董婷和刘晓辰相互监督，不再热衷逛街、刷手机，一有闲暇时间就出现在健身房。 业精于勤，熟能生巧。日日精进、不断磨砺让她们完成了从一名大学毕业生到一名随车机械师的自我塑造。 2019年春运前，女子乘务队成员们相继获得了独立值乘的资质。经过2个月的跟车实践，她们开始两人一组独立值乘。 我的春运，新的考验 对于刚刚独立值乘的女子乘务队成员们来说，第一次春运如同一场大考，付出的汗水、收获的心得如同滴滴甘露，滋养着每个人的职业自信。 “在车下演练时不觉得紧张，上车实际操作才发现完成一次出库作业和车厢巡视，时间总感觉不够用。”独立值乘后的庞轶丹和张瑾退乘后都是相互搀扶着爬楼梯，身体的疲惫让她们对 “记得住”与“做得了”之间的距离有了更深的体会。 有一种幸福叫离家越来越近。这种幸福对老家在石家庄的牛紫璇来说却是一种折磨。“我喜欢列车在石家庄站减速的那段距离，我仿佛闻到了妈妈做的饭菜味道。如果跟着旅客一起下车，我10分钟就能吃上妈妈做的饭。”第一次在岗位过年的她也第一次对铁路人的春节有了更深刻的体验。 比起身体疲乏和过家门而不入，更具考验的是日常所学的具体应用。再详尽的作业指导书也无法穷尽现实中的所有场景，更多应急处置的技法还要来自于实践中的点滴积累。

30岁的杨静在平均年龄24岁的乘务队中资历最老，已有4年独立值乘的经历。作为女子乘务队队长，她总是毫无保留地与师妹们分享女子随车机械师在应急处置中特有的微观感知。接触网断电应急处置中要手动开门通风，一些因闷热而焦躁不安的旅客会出言不逊，这会给内向敏感的女生造成巨大的心理压力，极易忙中出乱、乱中出错。“无论情况多么危急，都必须屏蔽外界干扰，心无旁骛，沉着冷静。”杨静的师妹杨静静说，她较好地应对了自己独立值乘遇到的第一次应急处置难题。 2019年2月4日，杨静静值乘上海虹桥开往太原南的G4382次列车。这是农历除夕开行的一趟高峰线。列车停靠蚌埠站时，杨静静发现5号车厢的空气弹簧压力值已接近限值。在4分钟的停站时间中，她与列车长共同将40多位旅客疏散到其他车厢。面对旅客的抱怨和不解，杨静静表现出的冷静果断和从容不迫与平时的内向腼腆迥然不同。 寒冬的凌晨，她们背上行囊走进空旷的整备场；寂静的深夜，她们拖着疲惫的身躯返回动车所。街市的彩灯，亲友的欢聚，漂亮的新衣，节日的彩妆……这些曾经熟悉的春节场景被春运的辛苦替代，也被一种收获的幸福填满。 我的收获，我更自信 女子随车机械师大多是独生子女、父母的掌上明珠。追求精致生活的郭蕊从未想过自己的工作包括疏通厕所，她甚至不能容忍自己穿着“丑丑的”工装。铁路岗位的历练让郭蕊感悟很深：“美美的生活和快乐的工作并不相悖。青春靓丽的是我，赢得职业尊严的那个也是我。” 董祺远最初的愿望就是能够成为一名随车机械师。她为自己的愿望达成而骄傲。“随车机械师这一岗位让我养成了良好的作息习惯，增强了自律意识。”她欣喜地看到了自己在职业塑造中的悄然改变。 “从第一天起，师傅们就教导我们要把确保高铁和旅客安全万无一失作为工作的唯一标准。这让我真正懂得了什么是责任感。”陈菲认为“责任感”是自己宝贵的人生财富。 在成为随车机械师的过程中，每个人都有自己的收获。刘晓辰说，她在协作中学会了宽容、互助和自我约束。董婷以前特别胆小、怕黑，现在战胜恐惧、收获自信。来自铁路家庭的郭蕊每一次出乘前都会收到爸爸的叮嘱，共同的话题让她的家庭其乐融融。杨静静等4位姑娘在工作中也收获了爱情…… “不弃不馁无惧无畏，红颜娇美承受雨打风吹……”这首《铿锵玫瑰》是女子随车机械师乘务队队员们最喜欢的一首歌。她们说，歌中的激情豪迈映射着她们的心路历程。她们如同一朵朵铿锵玫瑰，在与中国高铁的共同成长中绚丽绽放！