自动驾驶一直是备受关注，也颇具争议的话题。近日，美国自动驾驶技术公司Local Motors生产的Olli无人小巴在马里兰州公开路测，吸引无数媒体关注。

Olli无人小巴造型像面包。无人车上路尚不普遍，“萌萌”的小巴非常抓人眼球。

本次测试选在人流较少的区域进行。有记者还亲自上车体验，多数情况下运行很平稳。尽管Olli无人小巴还存在问题，但这对无人驾驶行业无疑是一次巨大的鼓舞。

更令人称奇的是，Olli无人小巴是用3D打印生产的！

无人驾驶 & 3D打印，究竟什么样的人能把当前最热门的2个技术巧妙结合？今天，我们就来走进 Local Motors 创始人 Rogers，以及背后的传奇故事——

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军旅生涯→创业初心

Rogers从穿上军装的那一刻，就注定要过不平凡的人生。

Rogers最初的志向在金融。当他准备攻读斯坦福MBA时，同学中一位前海军陆战队队员问他：“你已经足够了解商业和银行业了，为什么还要去商学院？你应该去丰富你的经历，然后去领导其他人。”Rogers觉得有道理，重新规划人生后，决定加入海军陆战队。

战争中不愉快的经历，让Rogers意识到美国制造业存在巨大问题。一次反恐行动中，悍马汽车也挡不住枪林弹雨，最终队长不幸牺牲。几年后，Rogers的战友乘坐波音飞机遇难，起因居然是波音已知的故障！

这两件事让Rogers明白，大型制造公司并非那般可靠。于是，他化悲愤为创新，试图重塑汽车制造业。

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同样技术，独特理念

2007年，Rogers创建了Local Motors，实行“按需制造”战略，小批量、个性化。 “我们要让每辆车都达到最好，我们有自信，我们是美国大工业时代的工匠。”Rogers说。

但我们也知道，“按需定制”的模式需要开辟多条生产线，成本很高。作为一家初创公司，Local Motors如何克服成本问题呢？

答案可能让人意想不到，那就是利用当下的“网红”技术——3D打印！

3D打印与“按需制造”简直是天合之作。采用3D打印，只需更改电脑程序参数，就能更改车辆外形，相比传统厂商模具与生产线更新的巨额费用，成本大大降低！

我们赞叹Rogers抓住了机遇，但并不是所有人都有他这样灵敏的嗅觉。小型廉价3D打印机上市时，Rogers就意识到，这将为汽车行业带来大机遇。

将理念具象为产品并非易事，为激发员工创造力，Rogers经常采用“设计挑战赛”的方法。正是在这种激励下，Local Motors公司造出来世界第一辆可以行使的3D打印汽车“strati”。

当巨大的3D印刷头在参展人群面前逐渐将汽车“打印”出来时，人群中爆发出阵阵掌声。这一48小时现场造车的过程被大约10万名参展者目睹，迅速成为了汽车界与技术媒体的热门话题。

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联合通用，全新探索

在Strati项目开始实施之后，他们的3D打印制造技术引起了其他领域大型工业公司的注意。

传统大企业也想为用户提供个性化产品，也需进行小批量测试。3D打印的低成本定制，与大企业的广阔市场结合，二者互利共赢。

与通用电气的合作为其带来了足够的资金，Local Motors向无人驾驶领域进发。这波行动成果斐然，无人小巴Olli就是广受称赞的成果。

Rogers的传奇故事背后，是美国的工匠精神与创业精神。

美国人认为，工匠是一群不拘一格，依靠纯粹的意志和拼搏的劲头，做出了改变世界的发明创新的人。像本杰明·富兰克林、托马斯·爱迪生、怀特兄弟、都是杰出的工匠代精神表。

美国的“工匠精神”，并非单指执着和严谨，更在于带着热情追求更好的解决方法。正是不满足现状、追逐更高的态度，激励美国技术人士取得一个个创新突破。我们都听说过“车库创业”这个说法，过去苹果、惠普等巨头就是这样诞生，如今Local Motors 最初也是在简陋的小工厂进行生产。

美国制造业这几年也在发生新的变化，尤其是自去年开始的中美贸易摩擦后，中国制造业也面临新的风险和机遇。制造业是中国的支柱型产业，是中国发展的核心优势。然而，在日益复杂的国际竞争环境中，过去依托全球化红利和劳动密集型产业创造的繁荣，也面临转型的挑战。

在这个充满不确定的时代，制造业背后的逻辑与机遇如何看清？

海银资本创始合伙人王煜全在谈及中国制造业机会时表示，技术创新是推动制造升级的根本力量， “集成化”是中国制造独有的优势。但在这个去中心化的时代，未来更多技术最前沿会更多掌握在创业公司手中，中国制造的优势对科创公司帮助重大，但是如何用“制造”为“创新”赋能，将是未来的一个难题。

这是N个趋势并行的时代！ 新兴技术如雨后春笋，市场竞争暗涛汹涌。想看到藏在科技浪潮中的商业机会？一切尽在王煜全的新书——《暗趋势》。