ES8，作为一个“网络红人”玩家，自从它上市以来，我们已经听到太多了。NIO操作系统智能操作系统和NOMI车载人工智能已经引起了大家的兴趣。蔚来e S8酷车载系统的用户体验是什么？今天，我们将通过客舱数字测试，看看它是否能满足我们人机一体化的梦想。

蔚来e S8配备了分辨率为1600*600的8.8英寸全液晶仪器和分辨率为1600 * 1200的10.4英寸多点触控中央控制屏幕。显示屏分辨率分数是19.2分，基于汽车中所有屏幕分辨率的总和除以150，000作为最终分数。整辆车的前、后、左、右各有7个摄像头。前挡风玻璃是一个三眼照相机。25度角的摄像机用于检测前方车道，50度角的摄像机用于检测一般道路状况，150度角的摄像机用于检测平行车道状况、行人等。四个扫描相机可以提供360幅全景驾驶辅助图像。

液晶仪表评分分为界面设计、流畅性、基本信息、辅助信息、警告信息、驾驶模式等项。ES8作为以技术和未来为代名词的纯电动汽车，自然不能在所有液晶仪表中缺席。总体印象非常前卫和简单。

8.8英寸全液晶仪表可显示基本信息(平均能耗、续航时间、电量、总里程和小计里程)、导航和娱乐信息，并配有HUD抬头显示，可显示速度、导航等。目前，NIO先导(Weilai Active Safety System)功能尚未激活，因此仪表板无法显示ADAS驾驶辅助信息。威来预计将于今年6月通过远程Fota升级激活该功能。

在警告信息方面，每个门、充电口和安全带都有单独的异常警告；ES8有四种驾驶模式，每种驾驶模式的仪表板将显示相应的模式。

中控屏幕上的测试主要分为用户界面设计、流畅度、互联网应用、视听娱乐、驾驶辅助和操作方便。ES8的中央控制可分为两部分，上部是NOMI车载人工智能，下部是NIOS智能操作系统。NOMI不仅可以与你交谈，还可以通过声源定位与你进行眼神交流，赋予冰冷的电动车ES8生命。NIOS智能操作系统基于10.4英寸多点触控中央控制屏幕，界面美观，各种功能切换流畅。它还拥有自己的4G网络，支持在线升级、车辆热点和蓝牙功能。

在系统层面，ES8主界面不采用分层列表的形式，而是分为我的车、蓝牙电话、视频和空调。作为我们最常用的功能，无论当前界面如何，空调都会出现在屏幕底部。这种设计打破了我们对车载系统的传统印象，最常用的功能在屏幕上直接模块化，省去了分步操作的麻烦，直观方便。

视频娱乐，ES8得了满分。ES8除了支持普通调频广播和本地音乐之外，还支持网络广播、网络音乐和视频回放，大大提高了日常汽车使用的娱乐性。该系统不支持苹果和安卓手机的定制安装和映射。然而，我认为它已经足够完美并且具有丰富的功能，所以没有必要重新发明轮子。

在驾驶辅助方面，停车雷达响应速度快，倒车图像清晰。支持障碍物图像预警和后续倒车引导线。美国和中国的缺点是全景图像拼接不自然。同时，虽然原车ES8有自己的行驶记录仪，但由于软件原因也暂时不可用。从中央控制屏幕设置空调需要两个步骤，而设置无线电台需要三个步骤。

在语音控制方面，主要研究了以下几个方面:语音识别度、唤醒、娱乐控制、空调控制、语音拨号、窗口控制、其他硬件控制、查询和聊天功能。