" 做强一个产业不能‘闭门造车’，联盟的成立为九城市新能源产业发展提供了更为广袤的资源平台。" 长三角 G60 科创走廊新能源和网联汽车产业联盟成立大会上，联席办陆峰在接受采访时表示，在肥成立的新能源汽车和智能网联产业联盟系科创走廊第五个产业联盟。" 打造产业联盟的初衷就是发挥各城市产业资源、科研资源、金融资源聚集起来，将联盟打造成一个长三角 G60 科创走廊先进产业集群的代表，同时打造长三角 G60 科创走廊战新产业新高地。"
新能源汽车在机动车保有量的占比位居全国第一、新能源公交车的占比全国第一、全球第一条纯电动公交路线、全国第一个实现电动轿车大批量外销的城市 …… 近年来，合肥不断开创多个 " 第一 "，新能源汽车产业已成为标志性产业之一。在陆峰看来，与其他城市相比，合肥新能源汽车产业在发展优势明显，除了江淮 / 安凯 / 国轩高科等龙头企业外，还具备诸多实力强劲的科研院所。
" 来之前，我也对合肥新能源汽车产业做了一些功课。近年来，合肥还组建了新能源汽车研究院和产业技术创新战略联盟，其中包括安凯的国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、江淮和国轩高科的国家级企业技术中心。同时，合肥还积极探索电池租赁、定向购买、整车租赁等全新运营模式，加快解决新能源车推广问题。"
" 企业之间存在竞争，各企业都在深钻核心技术。虽然联盟为各成员企业搭建了平台，但这种帮助仅限于在共性技术的研发上。" 为企业发展做 " 加法 "，陆峰透露：联盟会调动和发挥各成员城市的 " 长处 "、共同打造新能源汽车产业的未来。
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