在中国快递市场“狂奔”2年后，这只“兔子”又加速跑向更多地方“觅食”。

继今年2月组网墨西哥后，极兔速递在拉美再下一城。日前，极兔宣布在巴西正式起网，极兔方面表示，极兔将为该国本地客户提供快递服务，同时通过极兔国际业务网络，为跨境独立站卖家提供清关、海外仓储、末端派送等服务。至此，极兔已将全球运营网络拓展至十二个国家。

J&T极兔速递在巴西正式起网运营

进军拉美，起网墨西哥巴西

就在4个多月前，极兔宣布正式进驻拉丁美洲市场，并在墨西哥32个州的核心区域起网运营。随着此次巴西市场的开拓，极兔已经成功立足拉丁美洲最大的两个经济体，或许有人会问，极兔为何把进军拉美市场的前两站选在这两个国家？这背后自有其扩张逻辑。

首先，墨西哥和巴西有足够的经济体量。墨西哥是拉美第二大经济体，有预测从2021年到2026年，墨西哥的货运物流市场将保持10.53%的复合年增长率。而巴西作为拉美第一大经济体和全球前十经济体之一，占据了拉美地区42%的B2C电商市场份额。

其次，拉美电商物流发展较快，潜力巨大。据摩根士丹利（Morgan Stanley）的一份研究报告，截至2021年2月，拉美零售总额中只有9%来自电子商务销售，预计到2025年这一数字将上升到16%。据墨西哥在线销售协会AMVO数据显示，2020年墨西哥电子商务销售额达3160亿比索(约合人民币1005亿)，增长率为81%；2021年，该销售额增长27%到4010亿比索(约合人民币1234亿)。

巴西全国电子商务协会发布的调查数据显示，相比2019年，巴西2021年电子商务平台销售额上升了74%。J&T极兔速递巴西负责人王强表示："相较于其他电商及物流较为发达的国家与地区，巴西市场正处于飞速增长的阶段，有很大的发展潜力与空间。

最后还有一个很重要的因素，那就是——在极兔进入墨西哥前一年，Shopee也进入了巴西市场。这家东南亚目前成长最快的电商平台，用了两年时间就成为巴西下载量最大的购物应用。根据Shopee的一项调查显示，2021年，在平台注册的本地卖家数量增长了600%。

据此前媒体的报道，极兔在东南亚市场与Shopee有过长期合作。极兔这次进入拉美也是跟随着Shopee的脚步过去的。有了商流，极兔才能在拉美电商快递市场赢得一席之地。

迎战巴西物流巨头Loggi

在国内市场搅动了一番风云后，极兔再奔向拉美第一大经济体巴西。目前极兔速递现已在巴西建立起全国性的自有配送网络，覆盖巴西全部26个州和1个联邦区。

极兔在巴西“攻城略地”的路上，肯定会碰到本土物流巨头Loggi，一场遭遇战在所难免。Loggi这家公司，不可小觑。据悉，Loggi成立于2013年6月，总部位于圣保罗，该公司应用能够帮助托运人和快递员相互匹配，类似于快递界的Uber。自成立以来，该公司完成了7轮融资，2019年6月，Loggi获得了Velt Partners、SoftBank Capital、Microsoft微软等投资的1.5亿美元，跻身独角兽行列。

3月2日消息,据彭博社报道,由软银和微软投资的巴西物流巨头Loggi获得由CapSur Capital领投的2.05亿美元融资。受疫情影响，巴西国内电商的进一步发展，该公司的业绩得到很大提升，目前该公司业务覆盖了巴西约54%的人口，日均送货量在两年时间内增加了两倍多。

除了Loggi，拉美电商巨头MercadoLibre也在大举投资拉丁美洲的物流，两年内投1亿美元，预计今年将在阿根廷、巴西和墨西哥开设三个新的配送中心，另外面对Shopee和极兔兵临城下，MercadoLibre买了家物流公司，去年更是放言要在巴西投资100亿黑奥（大概19亿美刀）完善其电商生态。

初来乍到的极兔，在与本土巨头的遭遇战中，胜算几何？对此，盘古智库高级研究员表示，“对于极兔来说，在拉美市场的主要竞争力其实是很明确的，一方面他在中国市场拥有丰富的经验。从东南亚起家，对进入欠发达国家也有很多的市场优势，所以在这样的情况之下，极兔在拉美地区的市场竞争力其实是比较强的。”

志在成为中国版UPS？

近些年，随着国内市场价格战日趋激烈，圆通、顺丰、申通、韵达、中通和百世等快递企业先后布局海外，加之在“一带一路”战略的推动下，跨境电商的快速发展，菜鸟、京东物流等巨头也纷纷瞄准了海外快递市场。而东南亚、拉美等新兴市场，成为头部快递企业争夺的重点。

向海外新兴市场进军，成为当下极兔的策略。对于极兔来说，其在发展中国家市场已经饱经磨炼，天生具有出海经验，如今这些经验也将为开拓拉美等海外市场打下基础。今天3月，极兔又公布一大动作，其正在对接亚马逊后台承运商服务，计划开通阿联酋、墨西哥、美国、加拿大、英国、德国、法国、意大利、西班牙等站点。

这家成立不到7年、起家于印尼的公司，作为后来者开始了一场全新的海外赛跑。极兔官网显示，极兔速递的快递网络已经覆盖了中国、印尼、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨、新加坡、阿联酋、沙特阿拉伯和墨西哥11个国家，覆盖全球超过20亿人口。

据了解，自去年极兔完成2.5亿美元融资之后，就有不少对极兔下一步动态的讨论，当时就有极兔内部声音表示“不再对标市值只有几百亿美元量级的四通一达或者顺丰，而是对标市值超过千亿美元的 UPS ”

尽管极兔雄心勃勃，但不管是西方成熟市场，还是东南亚、拉丁美洲这些新兴市场，都不乏UPS、FedEx等国际巨头身影，而且在各个国家也各自拥有自己的小“通达系”快递企业。对极兔而言，在成为中国版UPS的征途上，注定充满不少挑战和未知变数。（牧野）