1.新能源汽车全年销量有望达550万辆

日前，中汽协发布了2022年上半年汽车工业经济运行情况。数据显示，6月份新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，环比5月分别增长26.6%和33.4%，同比均增长1.3倍。2022年1-6月，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到21.6%。

综合对全年汽车市场判断，预计今年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右。其中，乘用车销量预计2300万辆，同比增长7%左右；商用车销量预计400万辆，同比下降16%左右；新能源汽车销量全年有望达到550万辆，同比增长56%以上。

2.大众旗下多款车型因软件问题延期发布

外媒称，由于软件开发延迟，大众汽车旗下品牌奥迪、保时捷、宾利等将比预期推迟很久发布或上市新车型。奥迪的全新业务部门阿尔特弥斯项目的车型原计划延期至2025年发布，但由于大众CARIAD部门的软件问题，这些车型很可能延至2027年才会上市。

另外，超豪华品牌宾利可能也无法按计划在2030年实现全面电动化，而保时捷Macan和奥迪Q6 e-tron原定于明年上市，目前也可能面临推迟。

3.车身尺寸巨大，疑似坦克800路试谍照

网上传出一组疑似坦克800的路试谍照。测试车的车身采用了很多临时部件，车身框架和底盘也是不对等的状态，应该是在进行“套壳”的伪装测试。从测试的进度来看，新车可能还要等相当长的一段时间才能亮相。

坦克800曾经在2021年上海车展上亮过相，主打商务豪华路线，不过展车还不是最终的量产样式。动力预计会搭载长城最新的3.0T+9AT的动力总成。

4.换装大尺寸屏幕，全新奥迪A4内饰谍照

海外媒体捕捉到了全新一代奥迪A4的内饰谍照。测试车虽然依旧采用了A4 Avant的车身，但真实身份应该是全新奥迪RS 4，尾窗上的PHEV标识似乎预示着新车已经做好了迎接电动化的准备。

来看内饰，车内的中央大尺寸屏幕十分抢眼，全新造型的电子挡把看上去非常精致，方向盘两侧的多功能按键区域可能会采用触控式操作来提升科技感。根据此前消息，新车会在明年正式发布，将是最后一代燃油版奥迪A4。

5.奔驰G级燃油版将停产，新款年内发布

海外媒体还曝光了新款奔驰G级的路试谍照，实车将在今年下半年正式亮相，明年初开始交付。路试车的车身轮廓和现款一致，从伪装覆盖的面积来看应该属于G级的改款车型，而非全新换代。外媒认为，内饰才是升级的重点，将搭载最新的MBUX车机系统。

动力依然采用4.0T V8发动机，不过很有可能会在此基础上加入48V轻混系统。另据海外媒体透露，此次推出的改款车型也将成为G级燃油版的最终版车型，燃油版本也将在后期陆续停产。

6.搭载3.0T，2022款宝马7系上市

2022款宝马7系正式上市，共推出4款740Li车型，售价区间为105.5-110.2万元。动力搭载3.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。作为年代改款，外观、内饰和老款基本一致；配置几乎没有调整，部分车型可选装辅助驾驶包。

由于全新一代宝马7系已经在4月份迎来了全球首发，因此这次改款将是当前一代车型的最后一次调整。根据宝马官网显示的信息，售价为82.8万元的2021款730Li车型依然在售，所以2022款车型的到来并不会对宝马7系的售价门槛产生影响。

7.全新本田思域Type R最新预告图

本田官方正式发布了全新思域Type R的预告图，它将在美国时间7月20日全球首发，预计秋季在海外上市，海外售价约合人民币27万元左右。

从预告图来看，亮黑色涂装的蜂窝状进气格栅搭配了经典“红章”LOGO，前翼子板采用宽体造型，进一步提升运动属性。内饰尚未曝光，大概率会在普通版车型的基础上对细节做一些运动化的处理。动力预计搭载2.0T发动机，匹配6速手动变速箱。

8.“星”字辈新成员？吉利FX11申报图曝光

在吉利全新FX11的预告图发布后，疑似车型申报图也被曝光。外观整体造型和此前发布的预告图一样，前格栅是标志性的“能量风暴”家族设计，脉冲式贯穿灯带和可发光LOGO融为一体非常有辨识度。

从尾标来看，这款车仍然是“星”字辈成员，最终定名还需等待官方进一步公布。动力据说会搭载星越L同款的2.0T发动机以及雷神系列的1.5T发动机，匹配8AT和7速DCT变速箱。

9.奇瑞QQ无界PRO下月上市

奇瑞QQ无界PRO已经开启预售，将在8月份正式上市。4款车型的预售价格区间为7.99-10.19万元，和此前公布的“众筹价”一致。新车是奇瑞新能源iCar生态下的一款微型电动车，前脸封闭式格栅融入波纹装饰，并配有隐藏式门把手和车顶行李架，车尾整体风格与车头相呼应。

车内采用四座布局，配备12.9英寸中控屏、电动调节座椅、电动隐藏式门把手、全景天幕等。动力采用后置后驱布局，电动机最大功率70kW，最大续航里程408公里。

10.欧洲市场缺芯导致汽车减产逾100万辆

根据汽车行业数据预测公司AFS的最新数据，截至7月10日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约264.86万辆。该机构预测，到今年年底，全球汽车制造商将因缺芯削减355.15万辆汽车。

从地区来看，欧洲地区目前因缺芯削减的汽车产量已超过100万辆，成为今年全球第一个减产量破百万的地区。在过去三周内，欧洲地区就削减了约23.2万辆汽车。仅在上周，欧洲就因缺芯减产13.9万辆汽车，占上周全球汽车减产量的绝大部分。