此次魏牌华为论战，让我想到经济学中“沉没成本”一词，不知道大家是否有所了解。沉没成本指的就是以往发生的成本，但是事物都是前进发展着的，不免会有新事物的出现来代替原有的旧事物，在这种情况之下会出现一种现象：有的商人考虑到前期金钱、精力以及时间的付出积累，并不愿意轻易放弃沉没成本，而是一味地延续旧事物，这就会对新事物的发展产生不可避免的影响。
将沉没成本放在此次论战上来看，问界M5、问界M7所搭载的较为落后的增程式技术显而易见就是华为余承东所难以割舍的成本，一句“增程式不够先进是胡扯”，我猜想其实这就直接表明余承东心中所想：车已造出，付出成本之大，绝不能够败在舆论。但对广大消费者岂能随意“胡扯”？这二字必定要让余承东承担相应的舆论压力。
魏牌李瑞峰添加话题#智能DHT是全球更好的新能源技术并表明“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放阙词”。搭载智能DHT技术的魏牌摩卡DHT-PHEV就是“自身硬”的最好证明。相较于传统落后的增程式技术，智能DHT技术的内燃机一方面负责发电，此状态下的驾驶感受无异于纯电驾驶；另一方面内燃机在高速状况下还可直接驱动车辆，动力有所保障，能够使汽车在行驶过程中体验感更为顺畅并且能耗要比增程式技术更低一些。魏牌摩卡DHT-PHEV纯电续航可达204km，综合续航可达1000km，再加上智能DHT技术的赋能，淋漓尽致的驾驶快感还有长续航能够让每一位消费者都尽情出行。
此次魏牌华为论战，公道自在人心，技术决定对错，事实真相不能被所谓“胡扯”二字给蒙蔽。
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