虽然许多车厂纷纷转型投入到电动汽车市场当中，开始逐步淘汰燃油车，从而变成纯电动车厂。但丰田在这场电动化浪潮中却有不同的看法，认为不应将全部精力投入到纯电动汽车上面。已多次提到这个立场丰田首席科学家 Gill Pratt，日前再度对外喊话，直指世界还没有为迎接全电动车时代做好准备。
Pratt 日前对外表示，气候变迁确实是一个严重的威胁，但立即转型为纯电动车对地球也并非是最好的选择。Pratt 指出全球各地的电网能源状况都有所不同，尽管纯电动车确实适用于世界上的某些地区，但目前并不是全球各地统一的正确方案。
Pratt 还表示电动车采用的锂电池都是使用稀有的物质制成，而且重量更重，反观燃油车的引擎都是以常见的物质制成。然后消费者一般并不会彻底用到所有的电池电量，就只是带着稀有的物质和颇重的车在到处晃悠。
Pratt 进一步以自己的经验为例，他表示其实自己有购买一辆特斯拉 Model X，且认为 Model X 确实是一辆不错的电动车，但他和妻子每天只需要通勤 50 公里，这意味大部分时间 90% 电池电量都没使用到。
再加上目前仍处于电池供应有限的状况，所以 Pratt 认为把电池用在插电油电车上会是更好的选择。虽然插电油电车并不完美，但可充分发挥电池的潜力，而且更没有所谓的里程焦虑问题。
总之，Pratt 承认零排放车辆确实很重要，但不应该只是押宝在纯电车上。
Pratt 认为没有人可以正确地预知、解答未来 30 年的电池供应链或地缘变化，所以在不确定答案之前的最佳方法就是多元化发展路线，而不是只押宝在单一的选择上。
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