奇瑞汽车都是一个非常特别的企业，它一直都坚持着正向研发，并且将自己的三大件做得有声有色，所以一直以来，奇瑞汽车在众多国人心目中都有着较高的地位，但比较可惜的是，在设计、营销手段方面，奇瑞汽车可以说是相当传统，这也让它丢失了不少市场份额。

而在最近这一段时间内，奇瑞汽车可以说是迎来了大爆发，在7月22日，旗下全新轿车艾瑞泽8正式首发亮相，那么这一次它能否一雪前耻，帮助奇瑞重回巅峰呢？今天我们也来聊一聊。

奇瑞艾瑞泽8定位是一款紧凑型轿车，未来最大的竞品对手也将会是长安的UNI-V以及吉利星瑞这两款近期热度非常高的新车。

而从售价来看，据消息透露，新车售价区间可能为10.59-12.89万元，所以相比于两款竞品对手来说，还是具备着一定的产品优势，最起码入门售价更加亲民，但目前新车的详细配置暂时没有出来，根据奇瑞汽车的调性，还是值得期待的。

再说回外观造型，这一次艾瑞泽8也是提供了两种不一样的风格，其中两者最大的区别是在中网上，分别是交织式的中网格栅和蜂窝状的中网——显然是希望能主打差异化来满足不同消费者的需求。

不过，虽然这一次奇瑞艾瑞泽8在颜值方面确实提高了不少，但相比于其余两款精品对手来说，还是差了一点意思，并没有给你带来强烈的视觉冲击感。

至于在尺寸方面，三款新车之间的差距几乎可以说是忽略不计，满足家用出行绝对是够用的。

而奇瑞艾瑞泽8的尾部造型其实非常好看，修长的贯穿式的LED尾灯组以及双色车顶的设计，看起来十分协调。

至于在内饰方面，这一次奇瑞艾瑞泽8也采用了全新的样式设计，并且大面积采用了皮革和木纹饰板进行点缀，营造出相当不错的质感，虽然目前暂时没有准确的配置信息，但从目前的相关信息显示，新车也将会配备双12.3英寸液晶仪表盘、华为智能车机、电子挡把、疲劳监测、人脸识别等功能，此外，像全系标配10气囊、SONY品牌音响+8扬声器、AR实景导航、冷暖扶手箱等均有配备。总的来说，未来艾瑞泽8也将会拥有一个极高的配置水平。

而相比之下，长安UNI-V和吉利星瑞在这方面的表现同样不差，以目前的情况来看，艾瑞泽8的优势更多在于智能化的配置上，毕竟华为的智能座舱可以说是达到国内一流的水准。

至于在动力方面，新车运动版搭载1.6T发动机，最大功率145kW；时尚版搭载1.5T发动机，最大功率115kW。明年新车还将推出2.0T车型和1.5L混动车型，其中2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。

毕竟长安UNI-V目前提供了1.5T、2.0T版本，而吉利星瑞则是全系2.0T产品，其实在这方面艾瑞泽8并没有与两款竞品拉开任何优势，而且奇瑞看家的鲲鹏混动起码到明年才会列装，所以现阶段的艾瑞泽8还是差了点意思。

写到最后

从目前的销量来看，奇瑞汽车6月份销量79412辆，同比增长58.5%；1-6月份累计销售357429辆，同比增长25.9%。“大单品”策略下的瑞虎8系列，迎来了瑞虎8 PLUS 鲲鹏 e+、瑞虎8 PRO等新款车型，1-6月份贡献了78292辆的全球销量，同比增长10.6%。

可以看出奇瑞进入2020年以来就一直大动作不断，虽然在销量方面持续上涨，但相比于国内主流自主品牌而言，依然存在着有较大的差距，而反观国内的轿车市场，除了吉利、长安、比亚迪以外，仍未能站稳阵脚，所以此次奇瑞推出艾瑞泽8，更多是为了丰富旗下产品矩阵，为以后普及鲲鹏混动系统做好准备，但想要大卖，难度比较高。