文：懂车帝原创 张凯
新车主要针对B柱区域进行了加长
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体获取到一组长轴距捷尼赛思纯电G80路试照片，新车主要针对B柱区域进行了加长，从侧面来看让整车更具仪式感。此前，捷尼赛思标轴纯电G80曾在2021上海车展期间亮相国内，定位纯电动中大型车，长轴版车型或将以特别版车型引入国内。
此前亮相的纯电版车型与燃油版车型外观基本一致
纯电G80是捷尼赛思首款纯电动车型，此前亮相国内的新车基本延续了燃油版车型设计，平行线风格分体式前大灯组和大尺寸中网，增加了车头的厚重感。相比之下，纯电版采用的封闭式进气格栅，可以说是和燃油版车型最大的区别。
车身侧面线条流畅
长轴版车型侧面线条更优雅
车尾部分盲猜不会有太大变化
从车身侧面来看，标轴版车型有着非常流畅的设计，车顶线条从B柱开始向下倾斜，一致延伸到车尾，形成一个小溜背。相比之下，长轴版车型并不是加长了后车门部分长度，而是针对B柱区域进行了加长，整体风格既复古，也很有仪式感。车尾部分虽然还没有实车照片，但我们猜测不会有太大变化。
车内设计是简约豪华路线
四幅方向盘造型复古
方向盘具备电动调节功能
轴距加长后，后排空间进一步释放
内饰部分，参考标轴版车型，整体布局与燃油车型基本一致，仅针对仪表盘的UI进行了调整，材质工艺和质感都达到了较高水准。轴距方面，标轴车型已经达到3010毫米，我们猜测长轴距车型轴距进一步增加，很可能超过现款A6L（3024毫米）轴距，后排空间也将进一步增加。
新车续航可达500公里
参考标轴版纯电G80，新车搭载一套纯电动力总成，高配车型还会搭载前后双电机，纯电续航里程约为500公里。我们猜测长轴版车型如果量产，续航里程不会有太大变化。
奔驰EQE
此前，捷尼赛思计划在2024年开始对旗下车型全面电气化，纯电版G80可以看作是该计划的首款落地产品，随着长轴版纯电G80的到来，或许能够比未加长的标轴版车型更具卖点。当然，中大型纯电动轿车在国内越来越多，预售53万-59万元的奔驰EQE就很可能是纯电版G80的直接竞争对手。你会考虑这些车型吗？欢迎留言讨论！
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