复杂的湖面和陆地风以及北美五大湖区的大气压力差异可能导致臭氧污染的严重程度，而这些污染很难监测或预测。最近，空气质量专家开始整合更多的卫星数据和来自美国宇航局的定制模型，以更好地跟踪污染。他们的目标是更好地向地方决策层通报如何改善空气质量。

联邦空气质量标准旨在保护公众免受不健康水平的地面臭氧，以及其他污染物。最危险的包括儿童（因为他们的肺还在发育）；老年人口；有肺部疾病的个体；以及在户外活动的人。当空气污染水平超过环境保护署（EPA）规定的标准时，它们会加重肺气肿和慢性支气管炎等肺部疾病，同时增加哮喘发作的频率。

最近，密歇根湖空气管理协会（LADCO）和威斯康星州自然资源部与美国宇航局的研究人员合作，提高伊利诺伊州、印第安纳州、密歇根州、明尼苏达州、俄亥俄州和威斯康星州空气质量评估的精度和空间分辨率。他们的目标是整合更多的数据集，同时开发更精细的臭氧在该地区如何循环的模型。

上面的地图显示了2017年6月2日密歇根湖周围臭氧浓度的预测值，这是美国宇航局在密歇根湖臭氧研究.

美国宇航局资助的成员布拉德·皮尔斯（Brad Pierce）说：“此前，LADCO与美国环境保护局（Environmental Protection Agency）合作，以12公里的分辨率进行空气质量模拟。”健康与空气质量应用科学团队（哈卡斯特）。“我们能够提高这一分辨率，将其提高到1.3公里，并将模拟精度提高了30%以上。”

LADCO的执行董事扎克•阿德尔曼指出，创建能够正确反映密歇根湖沿岸独特天气的模型并非易事。当汽车、卡车和化石燃料发电厂排放的污染物与阳光相互作用时，就会产生地面臭氧。附近的水和空气温度、陆上和海上风以及大气压力的差异会使臭氧和其他污染物集中在局部区域。

“我们测试了来自美国宇航局和美国国家海洋和大气管理局的许多不同的地表数据集，以找出如何将它们结合起来，对影响臭氧浓度的气象条件做出最准确的估计，”该项目的首席研究员、威斯康星大学麦迪逊分校的副科学家贾森·奥特金说。

美国宇航局卫星，如泰拉和水绿色，提供标准化的卫星测量环境变量，如湖面温度和植被。这些数据补充了美国国家海洋和大气管理局的风和天气观测，以及美国环保局和州政府机构的地面污染监测。研究小组还增加了来自美国宇航局陆地信息系统和短期预测研究与过渡中心它整合了美国宇航局的土壤水分主动被动（SMAP）任务和NOAA的GOES系列卫星的数据。

通过直接与最终用户合作，哈卡斯特小组根据拉丁美洲旱地合作组织工作人员的反馈和实时地面观测，为该区域定制和改进臭氧模型。Pierce说：“最有效的合作伙伴关系不仅仅是把东西扔到篱笆上，而是与用户一起工作，吸收他们的反馈，并实际为他们提供一个完全可操作的工具，这种工具是为他们量身定制的。”。“这就是我们在这里能做到的。”