在研究项目中，ZSW和三个工业伙伴正在研究以挤出机为基础，用环保和高容量的材料生产电极（来源: ZSW）
围绕德国电池制造Varta和巴登-符腾堡州太阳能和氢能研究中心（ZSW）的一个联盟希望为电动飞行开发轻型和安全的LMFP（锂离子）电池。除其他元素外，锰将被添加到LFP阴极以增加能量密度。
项目合作伙伴是ZSW和工业公司Johnson Matthey Battery Materials、Varta（协调单位）和Coperion。资助金额160万欧元，期限至2024年10月31日。
该项目旨在开发具有高比能量和安全性的新活性材料，以及将其加工成电池电极的工艺。关键的和昂贵的材料将被替代。阳极和阴极都将在水中处理，而不是用有害溶剂NMP。所获得的知识将被用于适合工业化生产的圆细胞。
霍茨勒教授博士，ZSW董事会成员兼电化学能源技术部主任表示："一个重要的项目目标将是通过开发合适的工艺条件在未来的电池中使用无钴阴极材料。在阳极方面，氧化硅的使用应大大增加能量含量。另一个新特点是，这两种电极的生产都是水基的，即不使用今天常见的有毒溶剂"。
其结果应该是电池单元的能量密度比现有的LFP电池化学成分高20%。其中一项措施：将使用 "本质安全 "的磷酸锰铁锂（LMFP）来代替磷酸铁锂。两种材料都不含关键原材料镍和钴，但LMFP比LFP含有更多的能量。其他措施包括表面容量增加40%（与LFP阴极相比），以及在阳极和水基涂层中使用氧化硅。
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