智能汽车从驾驶感受和安全性能两方面来看，智能汽车充分利用各种传感器，智能芯片以及强大的计算能力。经系统准确判断后，对驾驶者起到决定性作用，以智能交互结合驾驶行为和实际路况，给出预警，或是给出最优方案。使车辆更智能，更安全，智能汽车发展趋势将逐渐实现辅助驾驶向无人驾驶的转变，各大企业深知智能汽车就才是未来，而未来已来。

当前市面上大部分车辆已具备L2级或L2+级辅助驾驶功能，自动泊车，盲区探测，紧急刹车，编导预警，以及自动巡航等。作为传统车企行业翘首，于上月发布全新车型ID.4CROZZ作为第一款打入新能源市场的首款车型，一汽-大众这次以人为本的智能科技、超高标准的整车安全、全面友好的设计理念、科技创新保障真实续航、用驾控赋予电动乐趣、越级装备 舒适体验，为用户带来全新的智能化体验和超前的科技感受。也势必将在新能源汽车的战场，皆迎刃而解，无复著手处也。

伴随一句“你好，大众。回家“，回家模式启动，智能交互已根据实时路况将回家定至最优路线，ID.4CROOZ的智能交互实现“三屏一带”包括 5.3 英寸数字仪表、12 英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light 互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和仪式，还能触感交互，保留了实体按键和旋钮，便利安全；同时升级触控按键，提升科技体验。 AR-HUD 增强现实抬头显示功能，是一种将虚拟信息与真实世界融合的技术。AR-HUD 交互可实现 10 米的驾驶辅助信息（转向指示、车道偏离、碰撞预警、跟车距离、行人提示），2.5 米的车辆指示信息（车速、导航信息、交通标志、行车信息）。大幅提升科技感和安全性。

ID.Light互动式灯带横跨整个仪表台，位于仪表台末端；灯带用来欢迎驾驶员和前排乘客，还能通过灯光信号在很多情形下为驾驶员提供视觉辅助。提升人车交互的仪式感，十分贴合“光是新时代的镀铬”的理念。

行驶过程中，另一智能技术IQ.Drive，它是L2+高级辅助驾驶系统，系统自调节车速、车距及车道保持方向盘转动，该系统已成功用与数款车型当中，经百万用户验证为用户减轻驾驶负担，充分扮演一个贴心智慧的领航员的角色。

智能交互以及智能驾驶AU HUD、IQ.LIGHT、IQ.Drive等等，这些智能技术都是得益于E3架构的精密计算，处理判断。才达到移动出行，自动驾驶、车联网等智能驾驶需求。达到车辆与数字生活完美结合。