自去年以来，燃油车和新能源车型之间，好似“冰火两重天”。

据相关数据显示，7月份，新能源产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍，对于车企们来说，要保证新车型的不断推出，以此来保证自己的地位，今天我们就来细数下8月份上市的这两款新能源车型，可谓重磅。

阿维塔11：8月8日上市

作为由长安汽车、华为、宁德时代三家联合打造的阿维塔11，可以说还未上市，便已经声名鹊起。

从外观设计上来说，阿维塔11是极其另类，极其大胆，极其豪华，其采用的是极具颠覆性的前脸设计，其整个车头像是一块圆润的玉石，加上造型别致的前大灯，整体前脸还是蛮有科技感的。

车身尺寸方面，其车身长宽高分别为4880*1970*1601mm，轴距为2975mm，有5座和4座两个版本。

动力方面，其四驱车型采用的是华为DriveONE双电机系统，综合最大功率为425kW，最大扭矩为650N·m，采用宁德时代CTP三元锂电池包，CLTC下的综合工况为680KM和555KM。

一句话车评：“长华宁”三方背书，35万的阿维塔11，值不值得买？

腾势D9：8月23日上市

最近的比亚迪可谓风光无两，而作为比亚迪旗下的高端品牌腾势，自然也是受到了颇多关注，而首款MPV车型腾势D9则更是如此。

从外观设计上来看，腾势D9采用的是全新的设计语言，其前脸采用了大面积的进气格栅，加上矩阵式的中网造型，整体设计都有着颇强的视觉冲击力。

车身尺寸方面，其车身长宽高分别为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm，同级别的车型里，这个车身尺寸并不逊色。

动力方面，腾势D9单电机版电机最大功率为170KW，双电机版前置电机最大功率为170KW，后置电机最大功率为45WK，DM-i车型的纯电续航为190KM，NEDC工况续航为1040KM，四驱版车型NEDC工况续航为970KM。

一句话车评：比亚迪终于要对有钱人下手了！你会买么？