我觉得氢燃料电池比锂电池要有发展潜力，氢燃料储存问题是主要的，如果能有方法用某些中介材料吸氢做成常温常压储能罐，通过换罐就可以几乎不用时间了，也可以车上备用一罐瞬间延长续航里程，一旦能成功，随着制氢技术和产量增加价格会有下降就好了（不含某些利益集团恶意薅羊毛情况）。
就等氢能源车了！电车就是过渡！氢能源！有油车的很多优势！随加随走的优势，续航时间长！不需要电车的长时间等待！中石化中石油两桶油正在全国的加油站普及改造加氢站！这下你明白为什么两桶油加油站没有改造成充电桩了！耐心点买加氢的车！
所以大家不要抵触新技术，燃油车不是到头了，是对生态的负担太大了，必须做出改变。从实际上来看石油效率仍然会是最高，因为石化制品涵盖方方面面，可是无一例外都对生态造成了负担，能源要多元化，这样才科学和谐，无奈就是与资本的规律相违背，阻力太大。石油利益集团对掌控优势地位的渴望，以及惰性，如果可能普及的新技术，新材料不被它们掌控就会被他们抵触，说白了就是他们要永远领跑，舆论是为他们的利益服务的。新技术的普及需要尝试，纠错的时间，对各种可能的技术路线都应该报以乐观包容的态度，新能源是全世界的南水北调，西气东输工程，它就是不符合资本规律的，在极致成熟的体系下不去创造利润，而是去赌博！但是谁固守过去，谁就会被淘汰。当然，也不能指望他可以全面取代石化产品的地位，最起码要遏制无节制的碳排放！做到能源，材料的多元化，生态才会和谐，现在的石油像极了生态链中的物种入侵。
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