嘿～朋友，想过退休后的生活吗？
是遛鸟、下棋，还是含饴弄孙？
会不会还能保持热爱，用心、用情带领一众年轻人在新赛道上向前冲！
会不会笑着对后生说，“只要身体允许，就会一直干！”
会不会依旧每天只睡5、6个小时，并且依旧能在工作之余保证平均日运动量达到10公里？
在西部（重庆）科学城就有一位“年轻人”，用实际行动对以上三个假设给出了肯定答案。他就是国家智能网联汽车创新中心云控技术/计算平台部的技术总监——杜孝平教授。
01
求学路：跨专业考研找准人生方向
▲杜孝平教授。
“我智力不高，但胜在勤奋。”杜教授自嘲道。
1979年，杜教授从长寿老家考进了重庆大学王牌院系专业——炼钢专业。
四年后，成绩优异的他想投身“大炼钢铁”的浪潮之中。也许是冥冥之中就已有安排，作为毕业生中几名主动申请去边远地区一展宏图的他，却没能如愿，而是被留校了。
改革开放初期，钢铁是基建的最重要物资。“对喜欢实干的我没去一线，心里肯定是有不甘的，但回头看，同意被留校也未尝不是好选择。”杜教授笑着说。
从1983年到1996年，在这十几年间年轻的杜教授一直在重庆大学做着干部与人才管理方面的工作。就是这样一份似乎能“一眼望到头”的党、政工作，在杜教授手中却被干出了“花”。
▲招商车研自动驾驶系统及智能网联汽车技术研发与测试应用。资料图
1985年，杜教授学成。用计算机代替人工手写文件，学校也特批花2.4万的重金给他配了一台个人电脑。
在那个“一台个人电脑贵过一辆小轿车”的资源稀缺年代，领导的信任也让杜教授感到压力，并有了“用好计算机”的决心。
外行想用好计算机可是一件极难之事。“我花几个小时才能解决的问题，计算机专业的老师过来十分钟就解决了。”于是，在自学完成几项支撑岗位工作的信息管理系统开发之后，杜教授在1990年做出了一个重大决定——“考研，在职学习计算机！”
当时看，杜教授的目的就是为了让自己负责的人事管理、人才选拔等工作更高效便捷，但连他自己也没想到这个决定，会改写他此后的人生轨迹。
几年时间，杜教授把学校的干部管理、师资管理、人才选拔等众多庞杂且容出错的工作，全部完成了信息化管理。
一次次破旧立新，让一个个信息系统得以应用。也让杜教授得到了彼时国家教育部外事司的青睐。在教育部借调期间，杜教授用工余时间研发的系统，把全国留学人员的出、回国管理工作变得简洁、高效。
都说机会总是偏爱有准备的人，1996年杜教授的这个机会来了——出国深造。在日本留学时，杜教授选择了至今都算得上“时髦”的专业“智能系统”。在近4年的深造后一如既往优秀的杜教授，差一点就被打心里看重他的博导“强行”留在日本工作。
▲位于科学城的招商车研。雷键 摄
02
谋事业：瞄准智能网联“新赛道”
2001年，带着日本博导的不舍和报效祖国的心愿，杜教授回国进入了北京大学从事博士后研究。2003年博士后出站后，杜教授就开启了为全国刚刚兴起的软件人才培养征程——进入北京航空航天大学软件学院任教，培养全国最先成立的一批大数据与移动云计算研究生专业方向的研究生。
直到2022年6月退休，他已为国家培养了超过400名软件工程、大数据、云计算等专业方向的研究生人才，从1983年留校到2022年退休，40年的大学教书育人生涯成了杜教授生活的主旋律。
受老朋友李克强院士影响，杜教授很早就将眼光聚焦在了大数据与云计算技术的跨界应用之上。从2005年开始，杜教授就开启了大数据、云计算、AI技术与交通的跨界融合研究之旅，先后多次主持参与汽车行驶主动安全、北京市轨道交通的标准化设计、建设、检测与运营等项目。
几十年的理论学习和在实践运用中所积累的宝贵经验，让杜教授对发展我国自主的智能网联汽车有了坚定的底气。
2018年，当李克强院士向杜教授抛出橄榄枝后，杜教授几乎是没有犹豫就答应了下来。担负起了国家智能网联汽车产业发展的重要专家推手，在国家智能网联汽车创新中心担负重要岗位，全身心为我国智能汽车创新发展贡献力量，变成了杜教授的迫切心愿。
▲位于科学城的招商车研。雷键 摄
03
再出发：助力新兴产业更好发展
无独有偶。和李克强院士一样，杜教授认为在科学城发展智能网联汽车可谓是占全了“天时、地利、人和”。
“重庆是制造业重镇，具有先天的传统优势，当前智能网联新能源汽车产业发展定位为重庆市的支柱产业，对科学城是天时；智能制造作为科学城的产业定位中的重头戏，是地利；科学城对人才的尊重和对产业发展的各项利好政策，是人和。智能网联汽车产业作为牵动三个万亿级产业交叉融合的新兴产业，‘天时地利人和’是必备且最佳条件，也是我们‘立足重庆，辐射西南，引领全国’的底气所在。”说这些话的时候，杜教授眼中的坚定和欣慰是此前近三个小时的采访中所没有的。
在谈及退休给人预示走向衰老的话题时，杜教授说，评价衰老的金标准是心态不是年龄，“心中有情怀，衰老永不在！”
采访中，杜教授笑呵呵地说：“只要身体允许，我就会一直会为自己的理想而去努力，尽自己之力去改变我想改变的世界。当年轻人能独当一面之时，我依然会在他们背后默默支持他们往前冲。”
至于团队，杜教授很是欣慰。他说：“这是一个以具有创新意识，对智能网联汽车发展充满情怀与敬畏感的年轻人为主的团队。”
接下来，在这个全新的领域发展过程中，杜教授将带领这个年轻的团队以需求促创新、以应用促研发，用技术产品化为抓手，持续创新；集成先进技术与可用资源，践行智能网联汽车中国方案在重庆的规模化应用与商业化落地。
正如杜教授所说：“有志向有情怀之人，耄耋之年依然精神抖擞，激情满怀，为事业乐此不疲；内心消沉之人，年少亦如看透世事，抱着随波逐流之心生活。”这话不仅道出了杜教授乐观、向上的生活态度，其中蕴藏的人生哲理更值得我们后辈青年细细体味。
END
编辑：王柯岚
责编：吴富强
校对：朱林国
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