在我国的能源结构调整中，新能源车占据了更多的市场，电动车的销售也在不断增长，广汽集团是中国自主品牌中的龙头，为了适应新能源的发展，组建了广汽埃安。推行了AION S的产品，在新的汽车市场上，已经取得了巨大的成绩。最近，广汽埃安公司发布了四款 AIONS的新产品，并对旧款中的“炫530”进行了改装。在这款车型的定价范围内，价格在13.98-14.6800之间，这款车型的性价比怎么样，是否值得买？

本次广汽埃安为 AIONS增加了魅580 Pio、魅580、炫580 Pio总计四款车型，这几款车型全新推出，参数配置方面信息暂不得悉。所以，本次重点对改装后的炫530进行了详细的剖析。AIONS是以广汽集团 GEP的二代电动汽车为基础，其最新的530版本为车系中售价最入门的版本，与2020款炫580、2020款炫580相同，售价为13.98万元。而2020款的Met580 Pio版、2022款M580 Pio版、2022款魅580三个版本，指导价相同，都为14.68万元。

外形上，炫530与之前的并无太大区别，还是那款造型，全封闭的进气格栅象征着它的动力，而下面的栅栏，是为了给电池散热。车头的造型并不是什么高端的车，看上去很是古朴，广汽集团最新推出的“穿云之弓”并没有出现在这款新车上，它的阻力只有0.245 Cd。广汽汽车的侧脸设计让 A柱变得更前， C柱设计靠后，这让它看上去更有气势，也让它变得更大，让它的空间变得更大，后备箱则小了一点。

这辆车的尺寸为4768 mm/1880 mm/1530 mm，轴距2750毫米，在同级中算是有一定的优越性了，可以说是 A+级别。但因为是电动车，所以并没有受到燃料汽车的限制，所以在空间上，它的空间要比同等体积的燃料汽车要大得多。该车采用了麦弗逊后扭转悬架，这种设计可以节约大量的空间，并尽量腾出更多的地方。

内部结构和之前的差不多，不过最大的变化就是，新车8英寸的无车联网版比旧款炫530的体积要小一点。与此同时，导航和紧急求救功能也被删除了，增加了 CarPlay之外，WiFi热点和4G网络都不支持。CarPlay的性能已经很不错了，可以很好地适应大多数人的需要，但如果去掉了这个能力，那么在生活中的实用性就会有所下降。另外，改装后的炫酷530与旧款最大的不同之处在于，它的车轮由钢材换成了铝合金，并加入了空气中PM2.5过滤技术。

掀开引擎盖，可以清楚地看见， AIONS的机舱里有一套由电机、减速器、电机控制器组成的三位一体的电子驱动装置，这是日本电子制造的。一体化的结构可以减少车身的重量，减少车身的尺寸，从而提高车辆的功率利用率，减少能耗。因为这辆车是广汽新能源自主开发的 GEP，所以它和市场上的其它燃油车，有着很大的区别，它的外形设计更好，车身的重量分配和车内的整体结构也会更加合理。这款车价格在13.98万元左右，算是比较便宜的了，不过几款新车的配置会更高，动力系统也会更强大，至于如何需要等后续的参数发布之后，就可以做出判断了。