先前电动车大厂特斯拉表示他们即将要开始交付纯电卡车Semi，这也让不少运输行业的从业者相当期待，毕竟现在电动车的趋势也已经从一般乘用车发展到商用车方面。而除了特斯拉之外，奔驰母集团戴姆勒旗下的子品牌Fuso也即将推出新型的eCanter，并且将在9月底于德国汉诺威所举行的IAA国际车展当中亮相，这辆车将会满足4.25至8.55吨之间的需求，主要针对城市内的货物运输。

尤其在未来，许多城市内可能都追求低碳或是无排放车辆才可以行驶，这样的产品将会有着极大的市场需求，奔驰自然也相信会在蔚来创造出极佳的销售表现。

戴姆勒表示，eCanter是他们第一款小批量生产的纯电轻型卡车，将会兼容各类型的使用需求，最显著的优势就是在城市当中的使用，纯电动的货车将会降低噪音以及震动，戴姆勒还表示：除了广泛的应用之外，下一代的eCanter还具有整体生态以及经济概念的特点，这将是他们在实现碳中这条道路上的重要里程碑。同时，戴姆勒也提到，他们的目标是从2039年起在欧洲、北美以及日本仅销售碳中和的车型。

其实，eCanter车型早在2017年就首次发布，是戴姆勒第一辆纯电动卡车，在欧洲当中的13个国家销售，不过仅有数百辆eCanter找到自己的主人。相比之下，柴油车型更受到欢迎，每年生产超过10万辆柴油卡车，并且在全球各地都有销售。但是，许多地方都已经颁发了禁油令的时程规划，因此转变成电动车型势在必行，如果eCanter一旦成功，将会带起整体行业的进步，也将有更多品牌加速电动化的脚步，让这些排废污染严重的货车迅速被替换。

从另方面来说，这也是车企之间的竞争，甚至可以说，奔驰这么做，无非就是不想让特斯拉唱独角戏，独占市场红利！