第33周仍然是“战线”收缩的一周，汽车股何时方能重现生机活力？
【要点提示】
·经销商板块股价平均下跌3.06%，跌幅最大；
·乘用车板块下跌2.99%，市值蒸发约1200亿；
·商用车、零部件板块下跌0.69%和0.2%；
·新能源&智能化板块平均上涨0.81%，是唯一翻红的板块。
2022年第33周，整体看仍然是比较艰难的一周。高温红色预警连发10天，长江流域旱情仍在持续，海南疫情尚未平复……这一周，《汽车K线》统计在册的82支汽车股，股价平均下跌1.16%，市值蒸发597.6亿元；较第32周跌幅有所扩大，但市值蒸发规模有所下降。
从大盘来看，深证成指、上证指数和恒生指数集体收跌，跌幅分别为0.49%、0.57%和2%。
从总榜单来看，翻红的汽车个股仅23支，股价下滑的多达56支，恒大汽车、华晨中国和润东汽车停牌。
具体来看，来自新能源&智能化板块的孚能科技、亿纬锂能和先导智能，分别以上涨19.76%、14.78%和9.04%位列总榜第一、二、四，ST众泰上涨12.5%排名第三，来自零部件板块的精锻科技，则以8.87%涨幅跻身前五。
跌幅方面，小鹏汽车和蔚来成为跌幅前三，其中小鹏汽车美股和H股分别下跌12.99%和9.43%，蔚来美股下跌9.76%。本期跌幅超过5%的汽车股，多达17支。
以下，汽车K线将统计在册的汽车股分为五大板块，逐一进行分析。
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