新能源汽车的快速发展是中国今天拉闸限电的根源

中汽协数据显示,7月国内新能源汽车销量同比增长1.2倍至59.3万辆,继续保持高速增长势头,市场占有率达到24.5%。1~7月,国内新能源汽车销量为319.4万辆,同比增长1.2倍,市场占有率达到22.1%。2022年至今整个中国新能源汽车产业链至少公布了230个重大投资项目,总投资突破13000亿元。其中,单个投资规模在100亿元以上的项目就多达40多个。

国家能源局发布的1—7月份全国电力工业统计数据显示,全国新增发电装机容量8443万千瓦,比上年同期多投产1618万千瓦。截至7月底,全国发电装机容量约24.6亿千瓦,同比增长8%。其中,风电装机容量约3.4亿千瓦,同比增长17.2%;太阳能发电装机容量约3.4亿千瓦,同比增长26.7%。8月3日,国家电网发布全力推进重大项目建设情况,明确将加快特高压、超高压、抽水蓄能等项目建设。今年1-7月,国家电网完成电网投资2364亿元,同比增长19%。目前在建项目总投资8832亿元,其中110千伏及以上电网和抽水蓄能电站3299项。

新能源汽车1—7月增加120%,投入增加13000亿元,发电量增加8%,这电力投入8832亿元。从这些数据直截了当的看出,今后中国电力缺口将越来越大。拉闸限电将越来越频繁。老百姓的生活将受到影响越来越大,同时其他工业生产可能要面临拉闸限电的尴尬情况。

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论) “”
   
验证码:

相关文章

推荐文章