新能源纯电、混动车型基础分类

如今新能源汽车的市场占有率越来越高,今年很有可能突破500万量。部分汽车企业已取消对燃油车的投入。下面就来给大家介绍一下,新能源汽车的基础大类有哪些。

1、纯电(BEV)

只充电,不加油。电池直接供电,由电机驱动。

存在续航里程焦虑,尤其是在北方寒冷的冬天,由于依赖PTC水加热器(功率很高)给乘客舱供暖,电池电量用于续航的里程数,会大幅降低。

2、轻混(HEV)

只加油,不充电。燃油发动机作为主要的动力源,电机只在启动、加速等工况辅助提供动力。HEV的电池一般比较小,需要依靠燃油发动机运行来给电池充电。

由于HEV充分发挥电机扭矩大的优势,整体效率得以提升。整车油耗明显降低,不存在续驶里程焦虑。

3、插电式混动(PHEV)

既能加油也能外接充电,同时发动机也能给电池充电。可单独靠发动机行驶,也可单独靠电动机行驶,亦可两者同时起作用。

PHEV的续驶里程一般都比较长,综合里程可以达到1000KM以上。优势:1、市区可纯电行驶;2、长途行驶在电力不足时,还可利用发动机烧油行驶。

4、增程式(REV)

既能加油也能充电。REV这个名字可能比较陌生,是最近两年才新生的技术。其发动机只用来充电,不能用来行驶,最终是靠电动机驱动行驶。REV首先由发动机运转带动发电机发电,然后把发电机产生的电能储存在电池中,电池给电动机提供能量,进而驱动车辆行驶。

新能源车型除了上述分类外,目前在发展的还有燃料电池电动汽车、氢燃料动力汽车,等等。

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