欧洲议会环境委员会投票支持欧盟从2035年起禁止新的汽油和柴油汽车销售的计划。27个成员国就“2035年完全禁止销售内燃机发动机汽车”的协议达成共识。
中国目前传统燃油车的退出时间表还在研究阶段，具体退出时间还没有定下来。但国家政策的扶持鼓励，碳中和、碳达峰等目标的实现需要，促使投资主体纷纷选择入场新能源车。
在我看来目前新能源车还面临诸多问题，首先国内一线城市与二线且无法满足一车一位一充电桩，更不提地级市，县，镇，村；另外新能源车的电池安全性，锂离子电池的危险性，封闭空间中既有还原剂又有氧化剂！电池原理上未有突破的情况下，三五年电池老化以后是否还满足安全标准呢；最后如果全国使用电动车国家电力能不能满足？今年南方某省就发生限电导致充电困难...
也许在未来燃电车是大势所趋，但是不是当下。将来电池凭借其产品自身占据竞争优势而非补贴，燃油车消失就是水到渠成。
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