文：懂车帝原创 李帅飞
[懂车帝原创 行业] 日前，在2022世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）上，百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇发表观点称，自动驾驶正成为智能汽车竞争的焦点，未来3到5年，将是全球汽车智能化竞争的关键窗口期，到2030年，没有自动驾驶能力的电动汽车将完全失去竞争力。
百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇
李震宇表示，当前自动驾驶商业化的竞争焦点，已经从过去智能座舱的竞争，发展到以ADAS（先进辅助驾驶系统）全域辅助驾驶量产落地的竞争为核心，实现从泊车域、高速行车域到城市行车域的量产交付。
谈到百度在自动驾驶商业化方面的进展，李震宇表示，百度已经将其高等级自动驾驶技术降维应用到量产乘用车领域，为车企提供全域智能驾驶解决方案，其中AVP（自动泊车域）具备自主泊车能力，可以通过远程遥控实现“无人泊车”，该AVP方案已经从2021年起逐步在威马、长城哈弗神兽、广汽埃安全系车型上量产使用。
搭载AVP的车型
李震宇还透露，2022年还会有十余款车型将搭载百度ANP高阶智能辅助驾驶技术的量产车型上市，第三季度，百度覆盖泊车域、高速域的智驾解决方案将正式出现在量产车型上，这将是行业内首个真正量产的全域“行泊一体方案”。
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