新能源汽车之高压操作安全防护

高压操作安全防护

特殊的车辆需要特别规定的操作程序;

新能源汽车具有高压电的潜在危险;

在维修电动车辆时,如采用不适当方法或疏忽对待将会造成严重电击或身体伤害;

意外的强碱性/酸性电池电解液对人体具有危害性;

谨记所有橙色电缆均是高电压器件;

认真执行高申压安全操作程序,将风险降到最低。

橡胶手套

检查电动汽车的高压系统之前一定要确定高压防护手套能有效使用;

确定手套的ANSI/ASTM标值至少是“0”级1000伏。美国国家标准协会(ANSI)是一个私营非营利性组织,它管理协调美国自愿标准化及一致性评估系统;

ASTM国际原名叫美国材料与试验协会(ASTM),成立于一个世纪前,提供工业部件检测的需要;

职业安全与卫生管理(OSHA)规范规定:高压手套每六个月就要由有资质的检查实验室对其进行检查;

用外层皮手套保护高压橡胶手套;

每次使用之前都要仔细检查手套;

高压及高电流(安培)一起有致命危险;

高压系统操作严格使用高压绝缘工具和仪器;

认真执行其他安全操作规程。

绝缘测量仪器

需要用一个认证为CAT III级的数字万能表(DMM)测量这些高压系统。国际电工委员会(IEC)把仪表及仪表导线的电压标准分为几类,这些类别是过压保护级别,它们分别是CATI级、CATII级、CATIII级和CATIV级。(CAT)级别越高,测量高能电压时就更能得到保护。

电动汽车厂家规范要求

安全规范

在检查或维修高压系统时,请遵循以下安全措施:

高压操作安全规范

1.关掉点火开关,将钥匙移开智能系统探测范围;

2.断开辅助电池负极端子;

3. 检验确认并佩戴绝缘手套;

4. 拆除维修塞(维修开关);

5. 等待10分钟或更长以便变频器总成高压电容放电;

6. 测量高压系统(母线)电压确认是 0V;

7. 用绝缘乙烯胶带包裹被断开的高压线路连接器。

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