▎未来10年至15年将是锂电池行业黄金发展期

据经济参考报，近年来，新能源汽车需求爆发、国家环保政策等多重利好带动下，锂电池行业快速发展。但受疫情、原材料价格上涨等影响，锂电池行业盈利能力下降。不过，随着新能源汽车的快速发展以及日常生活智能化消费的增加，锂电池应用场景将更加丰富，未来10年至15年将是其黄金发展期。

▎图森未来或与吉利开启L4级自动驾驶卡车量产项目

从知情人士处获悉，图森未来正与吉利商用车洽谈L4级别的量产项目，双方合作还在沟通中，具体细节尚未完全敲定。这会是一个长期的合作项目，图森未来希望通过与主机厂的深入合作，探索L4级自动驾驶卡车在国内的商业化路径。

▎华为与阿维塔将合作开发更多车型

据第一财经报道，8月25日，华为方面表示，眼下以及未来，华为与阿维塔还在联合开发更多车型；在HI模式中，华为深度参与车的开发，风险共担，利益共享。阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏表示，阿维塔首款车型11订单已经超过2万辆，主要集中在售价36.99万元和40.99万元两个版本车型上，计划于今年12月开始交付。2025年前还将会推出3款车，其中2款已经处于开发阶段。

▎千亿车企巨头拟自产电池，总投资109亿

据证券时报，8月25日晚间，广汽集团发布公告，拟设立绿擎电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元；同时参股公司广州巨湾技研有限公司将投建电池生产基地，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统，项目总投资36.9亿元。

▎比亚迪首款车定价超100万元

据每日经济新闻报道，从最初定价50万~80万元，到50万~100万元，再到最新定价的80万~150万元，比亚迪高端品牌还未上市就已吊足了大众的胃口。“比亚迪高端品牌暂定于今年年底发布，同步亮相首款硬派越野车型，定价100万元以上。”8月25日，比亚迪相关负责人在接受媒体采访时表示。

▎美国加州或将在2035年前全面禁售燃油汽车

美国加州空气监管机构预计将在周四发布一项措施，规定在2035年前禁止销售新燃油汽车，同时制定临时目标，逐步禁止燃油汽车上路。从2026年开始，在加州销售的新乘用车、SUV和小型皮卡中，35%将必须是零排放车辆。这一比例将逐年增加，到2028年达到所有新车销量的51%，2030年达到68%，2035年达到100%（并且只允许零排放汽车销售的20%为插电式混合动力车）。