问动力电池，谁主沉浮？中国骄傲，美国苦笑。
为加快电动汽车发展，本田汽车与韩国LG新能源联手，在美国建立动力电池工厂，根据协议，双方在美国建立合资公司，生产纯电动汽车所用的电池。出资比例方面。本田占比49%，LG新能源占比51%，总投资额大约6,000亿日元。
双方的目标是从2025年开始量产，所产电池供应包括美国在内的全球本田汽车工厂。
本田汽车计划，2040年生产的新车要全面实现新能源化，包括纯电电动车和氢燃料电池车，对于销售占比超过三成的美国市场而言，有必要加快电动化。
本田汽车总经理三部敏宏表示，按照在有需求的地方生产产品的原则，要加快推进电池采购与生产的本地化。
围绕着动力电池，日本另一汽车大厂丰田也正在加快在美建厂步伐，计划2025年开始生产。（日本汽车的未来在美国？）
（原文来自日本NHK）
联动：日韩厂商联手押宝美国市场，助力美国制造业，我们的对策在哪里？
根据SNE research的市场研究报告，2022年上半年，全球动力电池厂商20强出炉，前10名中国占据6席，前20名中国占据15席，前5名市占率分别为宁德时代34.8%，韩国LG新能源14.4%，比亚迪11.8%，日本松下9.6%，韩国SK on6.5%。中国动力电池厂商攻城略地进行中，目标：全球，加油！
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