2022年8月30日，第三方专业科技成果评价机构——中科合创(北京)科技成果评价中心在昆明依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，组织专家对中铁大桥局集团有限公司、中铁开发投资集团有限公司、中铁大桥局集团第五工程有限公司完成的“艰险山区单塔单跨钢箱梁悬索桥施工关键技术研究”项目进行了科技成果评价。

　　此次成果评价专家委员会由中铁大桥勘测设计院集团有限公司副总工程师万田保，中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师严爱国，云南省交通规划设计研究院有限公司桥梁院总工程师刘斌，中交铁道设计研究总院副院长、教授级高级工程师李显明，西南林业大学副院长、教授张庆文，昆明理工大学教授宁晓骏，云南省建设投资控股集团有限公司总工程师、教授级高级工程师甘永辉等专家组成。

　　经过专家评审，认为该项目针对云南玉楚高速公路绿汁江特大桥现场施工难题，通过理论分析、现场试验及监测等方式进行研究，形成了具有自主知识产权的艰险山区单塔单跨钢箱梁悬索桥施工成套技术，主要创新点如下：陡峭地形大倾角隧道锚施工技术，通过侧面进洞、预留马道开挖与快速出渣系统，保证了大体积锚塞体施工质量，提高了工效；洞内钢梁架设技术，创新采用洞外设置滑移托架，形成了钢梁的容错安装工艺，解决了洞内钢梁架设难题；狭窄洞室滚轴式组合索鞍架设技术，研发狭窄空间门架架设方法，攻克了狭窄洞室内大尺寸、大吨位滚轴式组合索鞍架设难题。成套技术已在云南玉楚高速公路绿汁江特大桥成功应用，相关技术已在川藏线上推广应用，取得了显著的社会、经济和生态效益。该项目总体达到国际领先水平。经专家组全面审核，与会专家一致同意，“艰险山区单塔单跨钢箱梁悬索桥施工关键技术研究”项目通过科技成果评价。