首尔的一位高级官员说，韩国认为美国对美国制造的电动汽车和电池的新规定是一种 对韩国的"背叛"，这个问题有可能使亲密盟友之间的经济和安全合作复杂化。
争端源于美国总统拜登上个月签署的《减少通货膨胀法》中的条款，其中包括对购买北美制造的电动汽车提供高达7500美元的税收减免。这可能对现代和起亚等韩国主要品牌不利，因为它们在美国没有运营的电动车工厂。
这位不愿透露姓名的官员说，在韩国公司宣布在美国进行一系列大额投资之后，韩国总统尹锡烈的政府认为这项措施是不公平的，他要求在讨论内部审议时不要透露姓名。这位官员说，虽然首尔还没有决定将这一问题上的合作与美国经济议程上的其他项目联系起来，但不能排除这种可能性。
由于韩国是印太经济框架和主要半导体制造国的所谓 "芯片4联盟 "等倡议的关键，这种摩擦给拜登建立更紧密的伙伴网络以对抗中国不断上升的影响力的努力带来风险。这给尹炳世的竞选承诺蒙上了阴影，即在经济问题和安全问题上加强与美国的联系。
本周，美国的立法也在韩国激烈分裂的议会中产生了少有的一致意见，议会以压倒性多数通过了一项决议，表达了对美国的担忧。
前保守派总统朴槿惠手下的前安全战略秘书Cheon Seong-whun说：韩国可能认为IRA就像被人在背后捅了一刀。"在投入了那么多的投资之后，韩国政府以及其公众都期望从美国以市场准入的形式获得相同数量的经济利益回报。
尹炳世的办公室说，它正在 与华盛顿在不同层面上密切合作，以实现 迅速和顺利的解决。
| 留言与评论（共有 0 条评论） “” |
