开头

在如今内卷激烈，追求高效率的快递行业中，有一种快递却非常另类，很多年来都被扣上史上最差最慢快递公司的帽子。

甚至很多人上网买东西的时候都会和老板说：千万不要用它来送！还有人调侃，按照它的速度，估计你是今年都收不到了。

此外从市场来看，四通一达和顺丰占快递市场的83%，而它的市场嘛只有可怜的17%。

以至于很多人就质疑了，市场没多少，送得还慢，为啥还没有倒闭呢？

估计不少朋友看出来了，这个被质疑要倒闭的企业就是中国邮政。

可事实的真相，真的是这样吗？

中国邮政

看问题如果只看表面，而不深入其中的话，很容易得到非常浅显的结论。

如果大家稍微用天眼查去查下中国邮政，就会发现其背后的金主十分不简单，谁呀？国务院。

妥妥的属于国有独资的央企，唯一的大股东更是百分之百控股。

这么说吧，邮政作为国家队的选手，就算你凉了，它都不会凉，有国家不停地输血，倒闭什么的根本不存在好吧。

至于说邮政速度慢？那是还不了解邮政，等充分认识后就会发现慢点也挺好的。

在上个世纪90年代，当时邮政和电信还是一家，由一个叫做邮电局的部门管理。

它的业务非常广泛，小到寄信汇款汇票，大到电信通讯安电话，统统都归它管。总之，手里揽着一大摊子事。

但是，那个时候邮政资费都是由国家统一定价的，想涨价不是说涨就能涨的，牵一发而动全身，况且当时老百姓的收入才多少，能不能答应还难说。

而另一边，由于电信业务正处于爆发式增长，电信赚得那是盆满钵满。

很多人之间的联系，用一个电话就能解决，谁还写信呢！这就导致了邮政年年都处于亏损的状态。

但没关系呀，邮政亏的钱，电信可以填补起来。

可是也不能一直这么补贴下去，到了1997年，邮政一年亏损甚至高达179亿元。

这是什么概念?

根据相关数据显示，1997年城镇居民人均可支配收入只有5160元，农村居民的纯收入只有2090元。

因此179亿元，对于当时的中国来说是个非常大的数额。

这么大的窟窿，即使富得流油的电信，也不得不说一句:"地主家也没有余粮呀!"，然后索性就跟邮政分家，哥不跟你玩了！

脱离了电信的供养，邮政的亏损，就不得不由国家来承担。

当时国家也补贴很多钱给邮政，但还是止不住继续亏损的节奏。

最后搞得邮政实在没办法，只能自己给自己动刀子了，拆分出来快递物流和邮储两块大业务，竟然神奇般地扭亏为盈了。

目前，邮储银行拥有近4万个营业网点，服务个人客户超过6亿户，是中国第六大银行。

在2001年，中国邮政靠着这么多用户的信任，实现盈利6085万元。

自此之后，就算国家不再给邮政补贴，它也能活得很好。

但是它的快递物流业务，还是要靠邮储不断输血才行。

为什么会出现这种情况呢？

截止2020年底，中国共有邮政支局所5.4万处，投递服务网点4.3万处。换句话说，中国邮政有将近10万个营业网点，遍布全国所有的地区。

业务可以覆盖100%中国国土面积，上到天宫空间站下到最南端的曾母暗沙，哪怕再往南的南极科考站，都可以送到。

青海和新疆等偏远地区乡镇，那更是不在话下，有些地方哪怕还没有通车，邮政员工靠骑马骑驴都会送过来，这是其他快递都无法做到的。

以至于有人就说了，顺丰送不到的货邮政来送，三通不敢送的地方邮政来送，韵达不敢接的单邮政来接。

一句话，顺丰三通接得了的邮政要接，顺丰三通接不了的邮政更要接，收邮钱送万里，民权特许，这就是中国邮政！

至于速度慢的问题，其实将心比心，如果把包裹送到偏远的乡镇，邮政还把价格收得贵，你肯定会骂它对吧，身为一个堂堂的国企，怎么能赚黑心钱。

所以没办法，它只好收费便宜。

但邮政为了能让山沟沟里的中国人，也享受到线上购物的乐趣，即使自己亏损也要送。

曾经有个段子是这么说的，顺丰快递有专机直达，韵达快递有子弹头直达，而中国邮政有驴车、马车、自行车直达，这些成为偏远山区邮递员的标配。

其他快递是为了挣钱，但邮政是为了民生，它所创造的社会效益远远高于顺丰韵达。

每条邮路的诞生，其背后都是国家对普通老百姓提供的基础服务，让每一个人都能享受到社会主义优越性的福利，同时也是国家对自己所在的地区行使主权的象征。

一句话，邮政能到达的地方，就是中国的国土。

因此，这条邮路不赚钱也得跑，哪怕物流业务每天都赔钱，那也要继续做。

只要人还在那个地方，邮政就能找到把信件送过去。

此外，在危难时刻，中国邮政更是承担起了国家使命，国企担当。

从抗洪到非典，从抗震到当前抗疫，中国邮政可以说都会及时的出现，向世人完美的诠释了什么叫做人民邮政，这是一种责任担当，更是一种民族自豪感。

回顾中国的快递发展，会发现经过这么多年，有一些快递因为各种原因都倒下了，但中国邮政却始终屹立不倒。

因为它始终将人民摆在第一位，赚不赚钱无所谓，只要能够帮助更多的群众就可以了。

知道这些以后你还会抱怨它送得慢吗？

再者，中国邮政已经全面提速了，不少地区可以实现次日达甚至次晨达的极速体验。

并在33架货运飞机，292辆火车邮厢，7.1万辆绿色邮车的加持下，如今的邮政已经成为最可靠的、覆盖面最广的、惠及人数最多的超级巨无霸。

感悟

在整个快递行业内，有两种快递最为可怕，一种就是东风快递使命必达，另外一种就是邮政快递处处到达。

前者是视觉上的震撼，而后者则是人心上的震撼。

为了能让快递安全及时地达到你的手中，你无法想象邮政工作人员是多么的不容易。

有需要翻越高山的，跨越沙漠的，甚至骑马骑驴的，更有甚者一年365天，有330天走在邮路上的。

这些人也是普通人，但却做着不普通的事，令人敬佩的事，这正是邮政特有的魅力所在，让我们每一个人都能享受到平等的权利。

无论你是贫穷还是富贵，邮政都会给你送。

无论路上环境有多恶劣，邮政都会给你送。

无论你在中国什么地方，邮政都会给你送。

也许中国在我们眼里，还有很多不足之处，但邮政让我们看到，中华民族骨子里所散发出来的希望和力量，是那么庞大。

我相信这种精神会一直伴随着我们每一个人，并最终让中国屹立在世界之巅！