由于中国对新能源汽车的需求激增，比亚迪7月份全球电动汽车电池市场占有率升至第二，超过LG Energy Solution Ltd.。
韩国首尔一家公司SNE Research周一发布数据，7月份比亚迪电池供应量达到6.4吉瓦时，仅次于宁德时代的13.3吉瓦时，LG Energy和日本松下分别位列全球第三和第四，电池供应量在4.4吉瓦时和2.9G吉瓦时。全球电池销售7月份升至39.7吉瓦时，同比成长80%。
中国7月份汽车销量同比成长20% 乘联会上调全年新能源汽车销量预测。
今年迄今的市场占有率排名保持不变，宁德时代以34.7%的市场占有率排名第一，其次是LG Energy，占14.2%，比亚迪排名第三，占12.6%。
随着汽油价格大涨，车主转向混合动力汽车和电动汽车，市场对电动汽车的需求继续大增，车企推出多款电动汽车。不过，电动汽车制造商仍面临挑战，英国和德国大幅削减补贴，美国在着手降低对中国矿物材料和零组件价格的依赖，此外原物料价格上涨推高电池生产成本。
另一家中国公司中航锂电（洛阳）有限公司7月份销售额排名第六，超过南韩的Samsung SDI Co.
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