9月6日，一条“顺丰寄丢11000元手机仅赔1000元”的词条登上微博热搜榜，快递丢失物品到底该不该赔？赔的话赔多少？成为网友热议的话题。

据媒体报道，广东深圳的夏女士，在3月份花了11000元，买了一部苹果手机，从深圳寄给苏州的家人。

3月30号下单寄出，5月中旬，苏州的家人还未收到货，被快递公司告知是因为疫情封控不能派送，夏女士感觉不对劲，反复询问下，才知道原来快件丢了，只能走理赔。

夏女士寄快递时，选了两元保价，没有仔细看上面一行小字写的价值声明，也就未注意到保价金额，快递公司以此为理由，根据夏女士的保价选择，只愿意赔偿1000元，夏女士无法接受。

保价截图

媒体介入后，快递方表示给到的赔付方案，是可以赔偿2500元，夏女士仍表示不能接受。

一会儿说疫情封控不能派送，一会儿又说快件丢了，话都让快递一方说了，消费者难道就活该被丢件、被欺骗吗？

最匪夷所思的是，5月中旬说手机丢了，到了5月28号，夏女士发现丢失的手机，竟然被激活使用了，这部不翼而飞的手机，到底被谁动了？

这则新闻上了热搜后，网上有人嘲讽夏女士保价保2元就是图便宜，不偷你偷谁。

但如果花钱买了保价，依旧丢件、损件，那我们还买保价干什么？

寄快递时购买了保价业务，快递公司就有责任保证快件的完好无损，如果寄件过程中不幸丢失或损坏，就必须作出相应的赔偿。

退一步来说，即便没有保价，快递的义务，就是给消费者安全送货到家，丢损就需要理赔。

快递保价，本来就是快递公司提供的一种增值服务，看似是对消费者权益的保护，其实已经成了“霸王条款”，更像是快递公司给自己戴的一道护身符。

快递保价不保护消费者，反而有利于快递公司逃避责任，根源是行业里的利益方“既当运动员又当裁判员”的局面。

快递企业之所以敢制定出诸多潜规则，就是在钻法律的空子。

一旦快件丢失，快递企业往往以未保价为由，按照《邮政法》的相关规定，仅赔偿快递费的3倍。

但《邮政法》主要适用于邮政行业，主要指传统邮件，难以为快递行业提供法律指导。

快递市场迅速发展，良莠不齐的服务却始终如此顽疾，相关部门应该为快递市场制定一套严格统一、透明的法律规范，对于不拿契约当回事的企业，予以重罚。