大运汽车大手笔，远航Y6气质像帕拉梅拉，提速超比亚迪汉

前两年造车新势力领域最大手笔的操作应该就是恒大汽车，当时一口气就发布了6款新产品，而且直接请到6位国际设计大师同时操刀设计。而今年成都国际车展上，又一个相对陌生的汽车品牌玩出了大手笔，这个品牌就是大运汽车，对比恒大集团确实有更多的造车经验，不过此前大运汽车一直在商用卡车领域摸爬滚打，面对全新的新能源乘用车领域，也只能算新势力。可能名字里带大字的汽车品牌都比较喜欢玩大手笔，大运汽车也是一口气发布多款新产品，而且普遍都定位比较高调，其中大运远航Y6定位就很夸张。

这款轿车产品总长度竟然达到5270mm，对比国产领域的标杆产品比亚迪汉，这款远航Y6显然大了一圈，车身总长称之为大型轿跑车也没什么问题。宽度达到两米，轴距长达3130mm，可见大运汽车一出手就想玩高端，虽然最终量产版本的价格还没有确定，但是已经透露出定价最高可能达到60万。

外观设计语言很容易让人联想到保时捷帕拉梅拉，这款大运远航Y6采用了比较简约的前脸设计风格，整个前脸虽然算是封闭样式，但下半部分还是保留了传统进气中网上设计。车头两侧大灯很圆润，而且有隆起的视觉效果，这是比较像保时捷帕拉梅拉的主要原因，全新车标logo采用了带翅膀的设计，远看像是阿斯顿马丁或者宾利。

车辆尾部设计倒是很像比亚迪汉，同样的狭长线条贯穿式尾灯，而且都是有棱有角。开篇已经说到这款车的总长度超过5.2米，所以车身侧面气场足够强，搭配简单的隐藏式门把手设计就很耐看了。

车辆内饰暂时没有公布，但是既然外观尺寸已经足够大，而且造型相当高级，可以预料到车辆内饰也会走豪华路线，至少在屏幕科技配置方面注定可以比保时捷帕拉梅拉更大。

动力性能根本不用担心，虽然国产领域一直缺乏优秀的大排量燃油发动机，但这种纯电动车型完全采用电动机驱动，动力就简单直接，大运汽车已经透露这款远航Y6搭载前后双电机系统，综合最大输出将达到500千瓦，理论官方零百加速成绩只需要3.5秒，这明显超过比亚迪汉EV最高配版本，就算把千山翠限量版比亚迪汉拉出来对比，加速性能也差了不少。

所以这款大运汽车造出的高端豪华轿跑车型不仅比汉更大，性能也更快，如果最终量产之后确实名不虚传，能够跑进3.5秒，而且科技配置增加更多亮点，就算顶配真卖60万也不算智商税。

问题来了，你觉得远航Y6这款车设计感怎么样？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。