提起苹果公司，很多人第一反应想起的应该都是全球销量遥遥领先的iPhone手机，以及对于苹果公司所产的科技产品的“质量”，深信不疑。为此，最新的调查显示，苹果汽车在品牌考量榜单中排名第三，而以造车起家的特斯拉却排到了第五位。这样不少网友表示震惊，苹果汽车的一块铁都没见着，怎么就比特斯拉还受欢迎？

事情是这样子的，据财联社报道，近日汽车研究和咨询公司Strategic Vision对20万名新车主，进行的一项关于超过全球45个汽车品牌考量的调查，结果显示，苹果汽车的排名仅次于丰田和本田，排名第三，而占比21%的福特排名第四，备受关注的特斯拉以占比20%排名第五，其中有26%的人表示他们“喜欢”苹果品牌，如果苹果生产汽车，他们会考虑购买。

据了解，苹果是美国的一家高科技公司，由史蒂夫·乔布斯、斯蒂夫·沃兹尼亚克和罗·韦恩(Ron Wayne)等三人于1976年4月1日创立，起初主要开发和销售的个人电脑，而后开始致力于设计、开发和销售电子产品。随着苹果公司的科技技术越发的成熟，电脑更新迭代的同时，苹果公司还产出iPhone手机、耳机、智能手机、平板等等的数码产品。由此可见，苹果涉及的领域十分的宽广，最近几年，有消息称，苹果将进军汽车行业。

随着汽车行业的不断发展，许多的汽车公司都往智能汽车方向发展。而苹果自家的iOS系统技术相对比较成熟，也有足够的研发资金，加上越来越多的软件公司、手机厂商，如微软、华为、小米等等的都在计划进军汽车行业，苹果自然也不会愿意错过这一次的浪潮。

有信息称，早在2014年，苹果造车就已正式启动，代号为“泰坦计划（Project Titan）”，初代iPod团队领导史蒂夫·扎德斯基（Steve Zadesky）担任负责人。为了推动苹果汽车的快速发展，当时的苹果从特斯拉、奔驰、谷歌等公司招募专家，组建了豪华汽车研发团队。在汽车领域上的选择，有人建议整车制造，但也有人建议选择自动驾驶。最后，库克选择了后者。

不知道是出于什么原因，苹果汽车研发发生了许多变故，研发团队陆续有大神离开，其中包括曾在特斯拉任职7年的C.J. Moore，传感器团队负责人本杰明·里昂(Benjamin Lyon)、电池开发主管Soonho Ahn、高级工程总监Michael Schwekutsch、雷达总工程师埃里克·罗杰斯（Eric Rogers）等等。

以至于过了这么多年，汽车行业仍未见到苹果汽车的踪影，除了苹果的核心人员以外，也没有人知道苹果汽车究竟长什么样子，其汽车的自动驾驶进展到那一步了也无人可知，只有苹果要进军汽车行业的消息传了又传。

而特斯拉的自动驾驶技术Autopilot和远程OTA的升级技术，目前处于全球领先地位，不论是硬件的配备还是软件的调校，特斯拉也都要远胜于名扬四海的比亚迪。

在反观研发多年的苹果汽车，市面上仍未见到任何成果，但特斯拉排名还是在苹果之后，还有超过一半的特斯拉车主表示会考虑在未来购买苹果汽车。这大概就是“品牌效应”和“产品口碑效应”的魔力吧，让人们在掌握信息不全面的情况下，做出决定。

最后，你觉得一车未出的苹果，为何会比特斯拉还受欢迎？你看好苹果汽车吗？欢迎在评论区留言，咱们下期见。