以“智联世界 元生无界”为主题的2022世界人工智能大会在上海举行，无人驾驶+出行生态成为焦点，人工智能背景下的“新科技、新赛道、新场景、新议题”，呈现出未来更加美好、更加生动的全新画卷。

本次大会期间，金桥智能网联测试示范区正式启动自动驾驶开放测试道路运营工作，成为全国首个特大型城市中心城区开放道路测试区域。威马汽车携旗下超算力可进化智能纯电SUV——威马W6，成为全国第一批在该区域进行功能展演的整车企业，无人驾驶、无需学习、无限距离的AVP无人自主泊车技术惊艳四座。

目前，威马已向市场交付了超10万台智能纯电乘用车。在大会上，威马汽车演示了L4级AVP无人泊车技术。车辆抵达停车区后，用户可提前下车，通过手机端一键完成车辆自主寻径并泊车入位；用户离场时，通过手机召唤车辆无人驾驶至用户所在位置即可取车。

迎宾透明门、智能星空顶棚、AR 渲染前屏……在商汤展位上的一辆胖墩墩的智能车成了 " 吸睛 " 焦点。这辆名为 " 绝影 " 的智能汽车是 2021 年商汤正式对外发布智能汽车平台新品牌，今年上半年，该汽车平台营收同比大幅增长 71%，商汤绝影智能汽车板块服务客户数同比上升 54%。

智能车舱产品量产交付规模行业第一，量产车品牌包括上汽、广汽、东风、比亚迪、蔚来、奇瑞等。据悉，商汤绝影智能汽车平台持续推进与智慧城市、智慧商业、智慧生活等行业的协同，实现商汤智慧产业生态与智能汽车的协同效应。突破产业边界，以智能汽车赋能智慧产业生态，是商汤汽车下一个五年的前进方向。

这款名为Q-Truck的全新重卡是西井科技的第四次迭代产品，配备高达210KWH的超大容量组电池，续航里程达150KM，载重高达80吨，可在6分钟内在全程无人的情况下完成电池更换，而同等运载力的重卡即使使用快充模式，最少需要充电2小时。据介绍，新款换电车为侧方换电，在换电时受大风等影响小，并且在侧方换电时，换电机器人在地轨上前后移动，相比于顶吊的行车，换电速度更快。

与此同时，通过FMS车队管理系统，用户可实时了解车辆位置和电量需求，对接换电平台的电控系统，有效自主派发车辆在合适的时间（不影响高峰作业）进站换电。经测算，Q-Truck相比于柴油车，每年可以为客户减少10.7吨的碳排放。同时，Q-Truck单车每年将节省10万元的能源成本及车辆维护费。

连续五届出席这次盛会的高通，与生态合作伙伴一起，展现了 5G+AI 的美好未来。在成都车展，长城魏牌全新摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版正式亮相。它是中国首款搭载 Snapdragon Ride 平台的车型，依靠 5G 与 AI 的融合，不仅能为驾驶者带来更丰富的座舱体验，享受实时 5G 网络提供的导航、驾驶、娱乐等丰富功能，甚至还能助力驾驶者体验自动驾驶的魅力，这款新车型还搭载了骁龙数字底盘中的汽车智联平台和座舱平台，是高通技术公司和长城汽车的一次全面而富有成果的尝试。

记者：超 超

编辑：洁 羽

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