据环球网报道，15日中国运载火箭技术研究院发布一则意义重大的好消息，中国亚轨道运输新技术经由火箭院研究发展部牵头申报，已经获得立项支持。该新技术将航天与交通深度融合，或将实现未来一小时到达全球各地。

亚轨道运输系统综合利用了太空高度微阻力、大气层升力起飞和滑翔降落等技术，以实现远程极速运输。

近年来，主要航天国家不约而同的将研究聚焦在远程极速运输领域。据悉，为了实现在全球范围内极速投送物资的目标，美国空军投入了约2亿美元的费用进行研究。美国SpaceX公司花费数十亿美元研制的“超重-星舰”运载器，预计将在2028年正式投入运营，上述运载器的主要目的在于实现1小时全球极速运输服务。同时德国、意大利等西方国家也在该领域展开相关的研究。

在美国极力发展远程极速运输系统的背景下，中国亚轨道实现立项可谓是意义重大，不仅是第一个立项的重大航天项目，而且是首次被列入运载工程与交通研究的重点方向。大力带动了中国科技、航天技术、战略性国家产业的发展。

亚轨道运输系统具有强大的洲际到达能力，成功应用后将实现一小时到达全球各地。这意味着人类交通模式也许将发生重大改变，或将衍生出大众化太空旅游、1小时极速全球运输等全新的产业。

近日，我国实现了重复使用液体火箭动力，标志着中国运载火箭进入到升级换代的新阶段。中国航天在取得成绩的同时，也面临着外界不断的诋毁与打压。美国极力鼓吹中国“太空威胁论”，频频打压、抹黑中国航天事业。16日，在瑞士日内瓦举行的联合国外空行为准则相关会议上，美方代表提出各国都应向美国学习，停止进行破坏性直升式反卫星试验，并表示要提交相关决议草案，建立禁止破坏性直升式反卫星试验的相关机制。对于美方的言论，中方当场给予了严厉的驳斥。中国裁军大使李松表示，美国的提议对美国的外空军力没有任何制约，本质不过是在加大美国在外太空的优势。

实际上，西方国家对中国航空航天的打压远远不止这些。近期，英美沆瀣一气，在航天航空领域对中国进行打压。近期英国政府将中英之间正常的学术合作扣上“间谍”的帽子，无端关闭两所与中国合作建立的航天研究所。中航空制作、北京航空材料研究院与英国帝国理工学院的合作本可以推进民用航空航天技术的发展，不料被英国政府渲染成中国“威胁”英国国家安全，并声称中国干涉英国大学的学术自由。

中方一直倡导共同、合作的安全理念，呼吁世界各国朝着多极化趋势发展，摒弃冷战思维与单边注意，鼓励各国以对话的形式解决争议。自冷战结束后的30年期间，美国始终没有放弃冷战思维，反而试图在全世界范围里挑起新的冷战。美方一直妄图获取外太空战略优势，增强外空领域威慑力，不断规划外太空作战行动，美国才是对外太空和平与安全构成威胁的罪魁祸首。