能欣赏到多款首次亮相的炫酷车型，还能了解到最前沿的智能网联汽车技术，下周北京市民又有了新的潮流打卡地。9月11日，记者从发布会上获悉，2023世界智能网联汽车大会将于9月20日至24日在中国国际展览中心顺义馆举办。

近年来，我国智能网联汽车发展取得积极成效，产业规模快速提升。工信部装备工业一司副司长郭守刚介绍，2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售约700万辆，市场渗透率达到34.9%。今年上半年市场渗透率进一步提升，达到42.4%。

规模扩大的同时关键技术也取得突破。据悉，新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力计算芯片等实现装车应用，跨域融合与控制器技术实现突破，高性能激光雷达感知范围达到了250米。当前，L2级自动驾驶车型广泛应用，多家车企已经做好了量产L3级车辆的准备。

北京作为世界智能网联汽车大会主办方之一，在推动产业发展方面也取得优异成绩。市经信局副局长王磊介绍，2023年上半年，全市智能网联汽车产业营业收入超2000亿元，同比增长19%，制造和研发设计领域分别增长25%和17%，在测试道路开放、评估标准、指导政策、牌照发放等多个环节都保持着国内领先，已经成为智能网联汽车技术创新和政策创新双高地。

郭守刚表示，今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到42.4%，较去年同期增加10个百分点。全国已开放智能网联汽车测试道路超过15000公里，道路测试总里程7000多万公里。下一步将加快启动智能网联汽车准入和上路通行试点，支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。

郭守刚是在当日举行的2023世界智能网联汽车大会新闻发布会上作出上述介绍的。他同时表示，智能网联汽车融合了物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术，是全球新兴产业发展新的竞争焦点。近年来，我国智能网联汽车在产业规模、关键技术、示范应用等方面取得积极成效。

其中，在关键技术方面，新一代电子电气架构等实现装车应用，多款具备增强组合驾驶辅助功能的新车型陆续发布。在示范应用方面，自动驾驶出租车、无人巴士、自主代客泊车、干线物流以及无人配送等多场景示范应用在有序开展。在网联发展方面，全国17个测试示范区、16个“双智”试点城市、7个国家车联网示范区完成了7000多公里道路智能化升级改造。

“整体来看，我国新能源汽车已经从小范围测试验证转入技术快速发展、生态加速构建的新阶段。”郭守刚说。（完）