2023年以来，市交通运输局公路事业发展中心依托国道204大沽河桥梁工程，探索搭建“BIM+电子档案”管理平台，努力打造干线公路桥梁数字化交付“青岛样板”， 初步实现了工程建设档案的“三同步”（同步收集、同步整理、同步组卷）和无纸化，有效减少档案工作的人工和时间成本，近日，被省档案馆评为“2023年度经济科技档案资源开发利用优秀案例”，在大力推进公路数字化转型方面迈出了坚实的一步。

长期以来，公路工程涉及大量的数据收集和报表工作，在传统建设阶段，现场施工记录、试验检测等各项记录全部依靠手工填写来生成纸质档案，管理模式单一、维护成本高，且在存储上需要占用大量空间, 最重要的是在以后的养护维修中，档案的查询利用存在诸多不便，这给公路工程建设带来了极大的不便，造成了人力、物力和资源上的巨大浪费。电子档案系统的应用，旨在以数字化方式加强工程管理，初步实现“三化”数字管理。

数据采集智能化。运用IoT技术，安装智能传感设备，将BIM+平台与拌合站生产设备、环境监测设备、万能机、一体机等试验仪器进行对接，实现了传感设备终端与软件接口互通，采集到的数据实时自动上传至BIM+平台，做到“所采集即所上传”，实现数据闭环管理，有效避免了人为因素导致的数据误差、工艺误差，提高了数据采集的准确性、真实性、时效性和智能化。

业务流程标准化。打破传统业务资料管理模式，研发项目质量管理系统，将工序质检和交验过程转移到线上，规范业务资料管理流程，在BIM+平台中内置统一规范的质检、交验、试验、材料等电子管理表格，根据实时采集的原始数据自动生成电子质检表格，自动计算评定结果，一键生成评定表格。各工序质检、试验检测用表可根据施工逻辑关系关联引用相关表格及数据，有效避免了数据的重复输入及数据追溯困难等问题。

项目交付数字化。基于大沽河桥梁工程BIM数字化管理平台建设成果，搭建项目电子档案管理系统，积极开展数字化交付管理与技术应用，探索并建立全省公路基础设施数字化交付标准体系。一方面，在“BIM+”管理平台中建立统一编码体系与标准数据格式，对项目建设过程的数据进行收集与集成。另一方面，建立共享数据中心，实现电子档案管理系统与前端业务管理系统共享同一数据库，在形成已签名的电子文件后，电子档案管理系统将自动同步收集并整理电子文件并阶段性进行预立卷工作，一键归档移交。

下一步，市交通运输局公路中心将以此次获评“山东省经济科技档案资源开发利用优秀案例”为契机，着力完善公路建设项目领域电子档案的标准化应用，力争形成可复制可推广的公路建设项目电子档案应用“青岛样板”。（青岛晚报 记者 徐美中）