10月10日，2023中国国际车联网技术大会新闻通气会在成都举行。记者从会上获悉，2023年中国国际车联网技术大会将于2023年10月13日至14日在成都举办。

本届大会以“蓄势谋远，车联未来”为主题，设置开幕式暨主旨报告会，及“智能网联汽车（车联网）的核心技术、应用与发展”“C-V2X车联网产业与技术前瞻性研究”“车联网通信感知控制一体化”“人车路云协同关键技术及其在智能交通领域的应用”“AI赋能现代城市交通，助力实现数字换型升级”“车联网模型算法仿真、综合解决方案交流”“车联网技术与应用学术论文报告会（在线）”等7场专题会议。

本次大会重点围绕智能网联汽车、智慧交通、5G与车联网创新应用、车路协同与智能驾驶、车联网信息安全等热点领域，邀请工信部相关领导、两院院士、行业领袖、专家学者、技术精英以及知名机构、组织和企业代表，通过主旨演讲、专题报告和应用推介等方式，推动技术、市场、资本、产品等协同，强化产学研用对接，促进科研成果转移转化，构建产业新生态，激发产业发展新动能。大会还将颁布车联网模型算法仿真赛、综合解决方案创新赛的奖项，发布车联网相关成果，推介成都市龙泉驿区投资环境，并邀请政产学研嘉宾代表走访中德智能网联汽车四川试验基地等相关机构开展调研。

作为大会举办地，四川省委省政府高度重视智能网联汽车和车联网产业发展，将其作为六大优势产业提质倍增行动的重点领域，先后出台了《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》《关于推进智能网联汽车产业发展的通知》等系列政策文件，着力培育支持、精准施策，产业发展已初具规模。一是产业链上下游加速聚集。全省现已聚集了中国信通院、中国汽研、中国电科、国汽智端、华为、大华、希迪智驾、西门子、德赛西威、经纬恒润等国内外头部企业，开发了智能座舱、无人矿卡等优质产品，广泛应用于国内外多种场景，形成了以成都为主体的智能网联汽车产业生态圈及创新生态链。二是基础设施加快完善。推动成都市进入住建部、工信部智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市，现已完成约550个路口智能化改造，建成6200余个智慧多功能杆，部署了约8万个通信路侧单元，搭建了安全通信网络和云服务平台，初步构建了“车、路、云”协同的车城网。高标准建设中德智能网联汽车、车联网项目，建成了包含200余种模拟测试场景的封闭测试场，打造了集标准制定、检测检验、示范应用、国际合作于一体的公共服务平台。三是试点示范成效显著。在成都、宜宾等地开展智能网联汽车城市道路测试和示范应用，开放超500公里测试道路，并结合成都大运会打造了大运直连通道，广泛开展无人出租、公交、配送、售卖、观光、环卫以及智慧泊车等多场景示范应用。此外，在高速领域，我省还在成都市第二绕城高速、都汶高速、峨汉高速等打造了多个车路协同示范应用场景，特别是建成了国内首条全线覆盖车路协同的智慧高速公路——成宜高速，通过对异常停车、大雾天气等交通异常事件进行识别和智能决策，将实时感知的交通事件、路况气象等信息精准下发车端，助力全线交通事故数量下降60%。

高水平地举办本次大会，将提供技术、产品、服务对接的高能级平台，加强产学研对接，促进协同创新和产业化应用，共建产业生态，也将向国内外展示四川的产业基础优势、发展决心以及优良的营商环境，吸引产业链上更多的优秀企业来川集聚，助力四川打造具有全国影响力的智能网联汽车和车联网产业发展高地。

成都日报锦观新闻 记者 刘泰山 摄影 刘泰山 责任编辑 何齐铁 编辑 王淇