首先说明一下，昨天长途奔袭了一千多公里，实在是太累了，就没有更新，今天早晨补上。
我这次自驾游的预订路线是阿尔山国家森林公园-阿尔山市-呼伦湖-满洲里-呼伦贝尔，今天是第一站—— 阿尔山国家森林公园。
先说说我今天的行进路线：大约在五点左右，我们从辽宁省鞍山市达道湾收费站进入G15沈海高速，大约行驶30公里转入G91辽中环高速，行驶二百五十公里左右经过辽宁与内蒙的省界收费站，进入G2511新鲁高速。在新鲁高速上行驶大约二百四十公里左右，从新鲁高速的终点——鲁南收费站下高速，然后转入306、111、203省道，从一条无名路达到了目的地。整个行程大约一千零五十公里，收费280元，加了两次油，总计440块钱，大约62升。驾车将近十四个小时，都是我一个人开，中间大约休息了四五次，真的累坏了。
再来说说沿途的路况。高速公路上没什么可说的，我出来的比较早，路上车很少，即使到了内蒙境内，车也不多，有时候甚至行驶十几分钟看不到一辆车，在科尔沁服务区休息时，偌大 服务区只有我一辆车。除了沈海高速限速120公里之外，其他的公路都是限速100公里，区间测速和实时测速都很多，根本不敢超速，只能老老实实的开到九十七八公里。高速公路的路况都很好，总体来说内蒙的要好于辽宁的。
在这里我发现了新鲁高速与辽宁省内的高速的一个区别：辽宁境内的高速不论哪个车道都是最高限速，比如限速一百公里，小客车在哪个车道行驶都是一百公里限速；但是内蒙的高速是分车道限速的，内侧的车道限速一百公里，而外侧的车道限速八十公里，如果小客车在外侧车道行驶，超过八十公里也算超速。所以我一直都是在内侧的车道跑。
最让我惊喜的一件事是内蒙境内的省道路况。我在自驾游之前，对内蒙的路况不了解，私下认为路况会很差，并且已经做好了克服困难的准备，也做好了一天不能到达的准备。但是没想到，这里的路况给了我一个大大的惊喜——306和111省道竟然限速一百公里，并且路况很好，是那种半封闭式的道路，只是在交叉路口处开放，我在上面几乎始终是顶着最高限速在跑，偶尔超一下速能跑到一百二；至于203省道，简直就是限速八十公里的高速公路，道路又平又直，坡度也小，只是限速较多。在这几条路上车都非常少，最多时跑了半小时没有遇到一辆车。不过这几条路都是收费的，306和111各收15元，203分段计费，每段十元，共收了40元。这样好的路况给我节约了大量的时间，让我有信心在当天赶到目的地。
不过需要注意的是：203省道大约有一百公里的路段在修路，从双向四车道临时调整为双向两车道，在这条路上要注意尽量不要超车，如果确实需要一定要确认对向没有车快速超过，千万不要拖泥带水。这中间还会经过两条隧道，隧道内也是临时调整为双向通行，在隧道内限速四十，一定要记住：不论前车多么慢，都不要超车！我经过这条隧道时，前面的大货车速只有二十公里，我也不敢超，因为对向车道根本看不清，如果冒然超车很容易造成重大的事故。另外，从203省道到景区的这段路也正在维修，路非常窄，很难通行，大约有五六十公里。
都说自驾游的风景在路上，对此我是深有体会。一路上的旖旎风光，美不胜收。沿途路过狼图腾的拍摄外景地，还有巨大的风电场，挺拔的白杨林，还有碧绿的草原，雪白的羊群。从通辽开始，几乎就没有耕地了，全是草原和牧民，与我们所居住的平原与山区截然不同。这里天更蓝，云更白，空气也更清新。很多地方，像极了windows经典桌面上的风光，特别是203省道沿线，实在是太美了，中途我停车几次，深深的感受着大自然给予的美丽时光。
在草原上行车，有惊喜也有意外。本来碧蓝碧蓝的天空，突然飘过来几朵乌云，一场大雨就不期而至，有时甚至是冰雹。今天我就遇到了这样的场景，在203国道150公里处，一场大雨和冰雹突然来到，足足下了半个小时。为了安全，我只好停车等待。在这种场景下，你会深深的体会到“东边日出西边雨，不是无情却有情”的独特风光。
大约在晚上七点左右，我到达了目的地——阿尔山国家森林公园。天色渐晚，我首先要找一个住宿和吃饭的地方。这里没有什么大的宾馆、连锁酒店之类的，都是一些简陋的家庭旅店，条件较差，价格倒是不贵，只要八十块钱一晚。吃饭的地方也不多，都是住宿兼吃饭。我随意的点了一个苜蓿干豆腐，他们竟然没听说过，也不知道怎么做，后来我告诉他怎么操作，才算是吃到了这个菜。不过吃饭的价格可是够高的，这盘菜要了我38块钱，米饭3块钱一碗，早餐每人十块钱。
住宿的房间不隔音，外面有一点声音都能听到，并且非常冷，大约只有十几度，我半夜醒来就再也睡不着了，挺到两点半起来更新文章。明天就要正式登山了，欢迎大家继续关注我的行程，我会把所见、所思、所想及时的写成文章发布，文笔可能不咋地，但一定是真实的记录与表达。
最后问大家一件事，有谁知道这个标识是什么意思。在203国道的两侧上看到的，有很长一段都是这样的。
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