连续几天的石湖荡镇的旅游，跑了李塔汇古镇及李塔景区，跑了江南第一松古文物遗址景点后，觉得石湖荡镇地区的景点，已经玩遍了。需要再次的拓展到其它镇区旅游了。

但是，在发完李塔汇游记之后，有读者评论提到，李塔汇附近，还有一处比较清幽，很少有人知道的好景点---浦江之首零公里处景点。听完他的建议后，我查了下地图，发现此景点距离上次游玩的李塔汇并不太远，而且查到此处景点位于石湖荡镇东夏村镜内。于是想着哪天抽空就去看看。

昨晚又下了一夜大雨，直到早上有所收敛，看了下预报，估摸着大概中午以后，雨会渐渐停下来，转成多云的天气。心里寻思着，那就下午出发去浦江之首景点玩一玩。到了中午，看似雨要渐停的感觉，但是还是有濛蒙细雨的下着。心里在矛盾，要不要出去。再看看，天气预报，明确了接下来的天气是向好的趋势的。于是决定还是出发。

出发之时，天空仍然细雨霏霏，而且还有些凉。本人感觉今年的天气实在是不寻常，年初冬天连续三个月的阴雨，不见天日。而到了6月，梅雨季还这么凉，实属罕见。我印象中，往年这个时候梅雨季节，也会闷热潮湿的，但是今年却大不相同。真是奇怪的天气。

但是天气归天气，只要适合骑行旅游，能看到想要看的风景。我还是愿意的。

在地图上查到去这个东夏村，要走东大浜路，由于前几天去石湖荡镇游玩过，骑行时也看到过一条叫东大浜路的公路，这条路就在过了斜塘大桥后左面见到的第一条公路就是此路。

于是按照前天去石湖荡镇的路线，先来到了繁忙的县道松蒸公路上。骑行到上图这个路口，又拍了下，因为此地是个重要的三叉路口，左边去李塔汇，直走到石湖荡镇。过了斜塘大桥，下了桥，首先看到的是右首边的一个新姚村的标志，看到村名石碑后面，种植了很多棵棕榈树，觉得景色还不错，随手拍了下来。只是上面的交织的电线很扎眼。我一般拍照片时，尽量避开这些现代化社会才有的这些特征物体，还其以自然本来的面目。但这次因为感觉还不错的风景，也没有办法避开电线，就拍下来了。

在新姚村村名石碑对面，穿过松蒸公路，就来到了大东浜公路。一入路口，看到此路非常的笔直，两旁的行道树也是排列的很整齐。而且道路两旁分布着一望无际的碧绿的稻田，这种乡下淳朴自然，农民辛劳耕作的江南水乡景色，真的令人陶醉其中。每次遇到这样的景象，我都要停下来好好的欣赏一下，然后忍不住拍下这些美丽景色，以作留念。

沿着大东浜公路骑行了1公里多后，过一座名叫“石湖荡港桥”的小桥，过了桥后，再骑行几十米，左拐后，发现路旁有一片大面积的枣树园。这是我平身见过最大的一片枣树园，感到很震撼，我原以为上海乡下只是一个平原乡下之地，这种大面积的枣园，应该不会出现在上海的，只可能出现在丘陵山地之中。但是，上海还是给我感觉处处有惊喜的！我估摸着这片枣树园，大概有20-30亩的面积。而且园内不乏一些是上千年树龄的枣树。其树干粗壮，树干上钉有铝牌，上面写有此树的内容的介绍。但这些枣树普遍都不高，我家乡看到的枣树都比这个高，而且树枝很多，我估计这些是人工修剪过的。

穿过那片大面积的枣园后，我继续沿着大东浜路行驶。这条路先是笔直的，到了枣园拐了一下，然后骑行了200米后，又向右拐了一下，来到一个美丽的小村庄，上海乡下典型的住房式样，两层小楼，前后种植有菜地与树木，看上去很恬静自然。在村庄附近不远处，有一条河道，河道旁边种植了一片小竹林子，这种面积的小竹林子，在上海看到算是比较大的了。如果在我老家，比这高大而且面积也很广大的竹林多的是。这样的小竹林，看上去还是小巧秀丽了，犹如上海的小巧。

穿过那个美丽的村庄，继续行驶了大概几百米后，向左转，进入三新公路，在三新公路上行驶了200米左右，导航指示我，穿过一座旱桥，上面是交通繁忙的高速公路。这种为了高速下人员走动方便而修建的旱桥，在老家骑行也会经常遇到。有种似曾相识的感觉。

经过那座旱桥后，经过几次左转右转的乡村小路，来到了又一个美丽的，名叫三村的小村庄，道路两旁有大面积种植的林木苗圃，估计是人工种植出来，作为出售到市区绿化建设用途的。路上所见之处植被茂密，绿意盎然，生机勃勃。空气也很清新。

穿过三村这条小道，来到了主干道---闵塔路，记得前天去李塔汇镇，也走过这条主干道，这次又来到了这条主干道。进入闵塔路，导航指示向右转800米就到达目的了。

很快就到了东夏村村委员办公所在地，以为很快就能看到浦江之首景区了，但是在道路两旁看了好久，也没有看到有河流的迹象，难道走错了？于是入小巷子，来到村委员的后面小村庄，看到一座古屋。但是仍没有发现浦江之首，这下子有点急了，天空也开始下起了更大一点的濛濛细雨。这下意识到可能走错方向了，于是问询了一户当地居民，告诉我，沿着闵塔路再向东走，不要过桥，就差不多到了。

果然走错方向了，我原先导航的目的地，是东夏村，以为到了就能看到，其实错了，我应该导航浦江之首就对了，但是开始以为没有这个地名。所以走了弯路。

于是继续返回闵塔路，反方向向东骑行了3公里左右，来到了东三公路，导航提示走东三公路。但一进入东三公路，发现道路正在旁边重新修建，原公路好像要放弃掉，而且路面非常泥泞，坑坑洼洼的。还好，这条路只有800多米长度，穿过这段难走的公路，剩下的路就好走了。

走过了那段800多米的泥泞路面后，来到了影视路，这段路不长，但是沿路乡村风景非常美丽，农家屋舍，绿色田园，屋后竹林青翠欲滴。

影视路分为两段，前一段500米后，向右直角转弯，还是影视路，这段路只有200米左右。在这段路上，看到风景非常不错，又停下来拍了一些美丽景色。

走完影视路，就会看到一堵河边围墙，围墙之外，就是那水流湍急的泖河了。一直沿着围墙边的道路，向东行驶了近1公里后，终于来到了写有“浦江首幡”字样的牌坊似建筑处。看到这个木质牌坊建筑，认定，我终于来找到了这个比较清幽的景点。

但是看到牌坊下有被铁链锁住的两道小铁门，以为这里对外人不开放了，本来也以为到了此处，就是到了终点了。看看围墙外的泖河，我也以为就差不多了，浦江之首也不过如此的想法出现了。其实真正的风景在后头。

我好奇的穿过那个小铁门缝隙，看到一条笔直的道路。难道，路的尽头，还有更好的风景？带着强烈的好奇心，使得我有一探究竟的欲望。

走在这条路上，感觉很清幽，只有我一个人在行走，不过，偶尔也看到有些骑着自行车，穿着骑行服的人，在林中小道中不时穿过。

我感到，这里肯定是经常有人慕名来游玩的。我应该没有白来，里面绝对有好的风景。

路的左边栽植了许多绿化林木，右边就是围墙外的泖河。这条路走了一段后，发现了一个美丽的公园。公园里有一个比较大的湖，湖岸旁栽植了许多枝繁叶茂的柳树，垂垂柳枝，随风摇摆。湖面上还有一座拱桥，与另一头的九曲石桥连成湖中的一条穿湖步道。漫步在湖旁步道中，犹如行走在风景优美的画中。真的令人心旷神怡，神清气爽。觉得不虚此行。

来到了路的尽头，发现原来这里的陆地，是呈楔子状插入黄浦江的。其三面环水，水面宽阔而湍急，河面上来往的船只，与河道比较起来，显的很渺小。楔子状陆地，地势险要，把江面一分为三。也分出了三个方向的河流，一个是流向上海的黄浦江，另一边河流是流向杭州，另一边河流流向苏州。

此小块陆地上也看到了几座宏伟的建筑，上面写的字也看不懂。只觉得建筑规模宏大庄严。在最尽头，看到了一座分水龙王庙，龙王庙左右窄，但是很高，呈瘦高状。龙王庙背面写有“浦江之首”赋，由于字的位置偏高，而且也不是很清楚，所以也认不出。龙王庙的正面正对着那滔滔不息的黄浦江，而且庙里放着一条龙的雕像。看着很是威严肃穆。给人一种很强烈的震慑力。龙王庙前，也设有香案，供信徒们前来上香祈福。龙王庙旁立有“浦江之首分水龙王庙缘起”的介绍石板。介绍了此处龙王庙的历史来龙去脉。下有附图，可参阅。

从龙王庙这里开始的下游，就是真正的黄浦江江面了。这里也是黄浦江零公里处。故称浦江之首。

特意从百度地图上截图了我当时所处的位置，从地图中可以看出，我所处的位置是多么的险要，在插入江里的那一块楔子状的陆地尽头的一点上。假想一下，如果那一点位置不稳固，则会被冲入江中。可是事实上，那一点位置，还矗立了一座龙王庙。可能，正是龙王的神灵保佑，这一点险要位置才会那么安然稳固。

站在陆地的尽头，在写有“浦江之首”的石块前，看着眼前阴云密布下的，滔滔不绝的黄浦江之源，水天连接一线，气势磅礴，平身从未见到大自然的如此宏伟气势。站在此地，感觉人类在大自然面前是如此的渺小而又无力。

站在黄浦江零公里处，在陆地的尽头，也犹如站在一艘正航行在海里的，乖风破浪的大船船头之上。不禁连想到人生也犹如海上行驶的一艘轮船，披靳斩浪，突破一个一个困苦艰难。只有坚定自己的目标，才能到达自己人生的彼岸。

这次骑行旅游还是收获满满的，虽然经历了行程中的沥沥细雨，坑洼路段，也经历了行程中的曲折多弯的乡村小道。但是更多的是看到了心中向往的美景。也享受到了，骑行在路上的那种自由，畅快，与美丽大自然融为一体的美好感觉。