在很多旅行者眼中，国道318川藏线是最美的一条风景线，但是滑坡、崩塌、泥石流等危险却也在自驾途中一路随行。不过，几年之后，再要欣赏川藏线的美景，就多了一种更加安全的方式——铁路。
建成后从成都、重庆、西安等地开行至拉萨仅需13个小时左右，整条线路预计2026年整体建成通车，从此进藏就再添一条天路。
川藏铁路全长1838千米，造价约2700亿元，桥隧总长1413公里，占线路全长的81%。
主要包括三大路段
成都—雅安段：从成都出发仅1小时就能到雅安，目前已经建成开通；
雅安—林芝段：全长1298km，其中，雅安—康定段：299.482 km，康定—林芝段：998.61 km，建设总工期8年；
拉萨—林芝段：403.11 km，路基主体工程已经顺利完工。
川藏路线图
此次要建设的雅林段，长度1298.092公里，全线隧线占比高达84％，有七八百公里在隧道里面，超过北京到郑州的高铁总里程，其中超过30公里的特长隧道就有6座，然乌-通麦段易贡隧道更是达到了惊人的54公里，而目前我国铁路最长的隧道为32公里，同时累计爬升高度达1.6万多米，相当于征服了两座珠穆朗玛峰的高度”。
桥梁同样将蔚为壮观，其中大渡河悬索铁路大桥单跨1000多米，是国内铁路单跨最长桥梁，据说桥上就是车站，而怒江特大桥桥面距谷底怒江江面将达700米，比上海中心大厦的顶尖还要高70米。
西藏，一个神秘而又神圣的地方，这个最接近天堂的地方每年都会吸引不计其数的人前往。约上三几个好友，在这个去西藏最好的时节，走起吧！
注：图片来源网络，如有侵权，请联系删除！
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
