众所周知，房车旅行是一件很美好的事儿，中国房车发展满打满算也就20年的时间，中国的房车产品及配套还不成熟，房车工业还有很长的路要走。话又说回来，20年说长不长，说短也不短了，中国汽车工业高速发展也不过30-40年时间，那么到底是哪些因素在阻碍中国房车工业在国内的发展？

因素一：生活环境及传统观念因素

房车在中国的历史上，基本上是没有什么印记的，虽说在中国古代有坐轿子、驾马车的文化，其中也不乏超级豪华的马车布置，这些可以映射到今天的房车，但是大部分的产品都演变成了如今的汽车，中国人对房车的需求及印记真是少之又少，房车直到如今在国人的生活中还是以一个稀罕物的角色出现。你辛辛苦苦攒钱，如果买了房和车，那就是有正事儿，如果你买房车，那就是不务正业。这就是文化使然，没办法。

因素二：缺少国家的扶持

虽然已经在大力发展了，但是还是缺少国家的扶持，2020年全面消除贫困还是国家最主要的目标之一。而中国人对于房车的追求还是存在于对精神层面的追求，国家政策先解决生活刚需再考虑精神生活，合情合理。因此房车生活，是一部分先富起来的人正在享受也是无可厚非的。

因素三：房车行业本身的不规范

房车生产说白了就是一个特种车辆的改装，个人认为在房车的生产方面与很多市场上的工程车、施工车，甚至普通商务车改装没太大的差异。只是为了满足不同用户的需求，使用不用的车体材料、功能配件等等，在中国，汽车个性化改装本身就是一个不被推崇的产业，甚至还制定了一系列的限制条款。正因如此，房车改装想要在现在的条条框框中制造出满足国情的产品并不容易。其次，房车改装的入门门槛太低，就如现在路边的汽车改装店一样，几个工位，换一个轮圈、加个尾翼、改个尾喉，几个技师加一个老板就能开始运作。而目前房车市场上的很多小型房车改装企业，所以，这谁能放心？大场才是王道啊。

不过我相信这些问题如果按照十年一个时间段来计算的话，我们十年内就会看到一个崭新的房车文化的搭建。作为一名房车从业者，我及其期待。