又到暑假藏区旅行旺季，老师同学们又有大把的假期时间可以安排了，但是有不少人因为各种各样的因素要么假期时间不够，要么旅行预算有限，对于这些人来说，中国最美景观大道318国道川藏南线就没有机会了吗？攻略君不这么认为，本文结合攻略君上个月走川藏南线的实际情况，来和大家说说走川藏线最快需要多少天，最少需要多少钱的问题。

说这个问题之前，咱们先来说说常规川藏线的行程安排和费用情况

常规大美川藏行程安排，成都开始，拉萨结束，十天行程。

第0天：成都集合

第1天：成都—雅安—泸定—康定—新都桥 360KM

第2天：新都桥—雅江—理塘—稻城县 360KM

第3天：稻城—香格里拉镇—亚丁村 100KM

第4天：亚丁村—香格里拉镇—仲德村—乡城县 260KM

第5天：乡城—得荣—德钦—飞来寺(梅里雪山) 350KM

第6天：飞来寺(梅里雪山)—盐井古盐田—芒康 220KM

第7天：芒康—左贡—邦达—八宿 360KM

第8天：八宿—然乌湖—来古村—波密 300KM

第9天：波密—通麦—鲁朗—喇嘛林寺—林芝 280KM

第10天：林芝—工布江达—拉萨 410KM

以上是我们最常规的十日大美川藏行程安排，根据出行时间的不同，团费价格通常在5000-6000元每人，再加上个人一些其他必要开支，成都到拉萨全程开支6000-7000元是一个合理水平，欲了解大美川藏详细行程和团期可添加攻略君微信 18811170558

说完常规的安排，咱们继续来说最省时间和最省钱的安排，上个月末攻略君和几个同事一起去了一趟西藏，回程的时候走的是川藏南线，据我们观察未来一两个月路况基本不会有太大的变动，因此攻略君的此趟行程完全可以作为今年的进出藏行程参考，需要特别指出的是，当时攻略君是反走的川藏线，即拉萨往成都方向走的，但正反走时间相差不大，甚至考虑到海拔上升下降因素，反走会比正走更费时间；另外当时攻略君是从嘉黎县-忠玉乡-八盖-易贡-通麦上的318国道，等于少走了川藏南线的拉萨到通麦的这一段，但是我们从通麦出发的时间是下午两点左右，考虑到目前林拉高速的开通，拉萨到通麦一般只需要六至七个小时，那么我们也可以基本等同认为两天走完了川藏南线。

当时我们的行程是下午两点从通麦镇吃完午饭正式出发，经波密、然乌、七十二道拐、八宿、邦达晚上十一点多到达左贡县城住宿，第二天早晨七点半从左贡县城出发，经芒康、海通沟过金沙江大桥进入四川界（期间左贡至芒康段因为修路堵车三小时），在巴塘吃午饭后，经理塘、雅江、新都桥、折多山从康定上雅康高速，于当晚下半夜到达成都红牌楼附近。因此无论从理论上还是实际上两天走完川藏线（无论是从成都出发的正走，还是拉萨出发的反走）都是完全可能的。

花费问题，主要开销就是油费，川藏南线全长按照2200公里算，百公里十个油，全程大约需要220个油，藏区平均油价略贵，按照七元算，油费开支1500元左右，西藏境内高速不收费，四川境内雅康高速象征性收费一元，成雅高速52元，期间餐费两早餐四正餐，两人餐费开支400-500元，左贡或者芒康住宿一晚，三星标间200-250元，没有景区门票，基本上全程开支总共就在2200-2300元这个样子。

所以当我们说出答案，自驾川藏线最快仅需要两天、最少只需要2200元的时候，你是不是有点惊呆了？怎么会这么快，这么省钱，但是事实如此啊。我们知道会有人来和我们杠，所以提前把一些杠点再和大家说一下。

1，这个费用未包含车费，所以实现的前提条件是首先你得有辆汽车，另外计费周期是从拉萨或者成都开始；

2，以上线路纯粹是走马观花打卡式旅行，没有什么太大的实际意义，以上规划不进任何景点，不会有门票费用产生，连路边的米堆冰川、木格措都没有时间进入，只适合赶路的旅行者选择；

3，以上线路规划存在疲劳驾驶的可能，如果可能请最少两个人共同携手完成以上行程；

4，以上行程左贡-芒康段可能出现武警临时修路交通限制的情况，芒康-金沙江的海通沟一段，长时间在修路，路况较差，最好选择越野车，觉巴山一段临涯路段路况较危险，雅康高速康定入口每天24:00-6:00封闭维护，想走雅康高速必须在24:00之前上康定入口，川藏线其他路段路况都非常好，注意控制车速，保证行车安全；

5，如果想尽量提高川藏南线的旅行体验，最好还是增加游玩天数和旅行预算。

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