世界上最陡峭的铁路:火车一半在悬崖外,游客都怕掉下去!

在所有的出行工具中,选择乘坐火车出行是最经济实惠的。不需要花费昂贵的车票就可以到达自己想去的地方,火车也是所有的交通工具中最安全的一个。但是随着日益发展,火车已经不仅仅是承担运输的问题了,在一些道路上修建的观景火车,也成为许多人追捧的对象,火车也在发挥着自己最大的价值。

今天要给大家介绍的这条铁路是世界上最陡峭的铁路,最大的坡度已经达到了48度。这条铁路叫做瑞士皮拉图斯山铁路,位于瑞士的皮拉图斯山。这里的铁路是真正建立在悬崖上的,相信坐惯了平路的铁路,看到这样的铁路也会觉得心惊胆战。极其陡峭的旅程,较为复杂的路线,火车有一半几乎悬空在悬崖外面,游客每时每刻都会担心自己掉下去。

显然这条铁路并不是承担运输功能,因为正常的列车并不会直接行驶到山上,而是会穿过山洞行驶,铁路的路线也不会规划在陡峭的山崖上。这辆列车是为了人们观景使用的,远远望去这辆列车就像山间的一条巨龙,在山峰中环绕徘徊,配合皮拉图斯山峰形成了蔚为壮观的景象。

要说建造这条铁路的起因还得要从这座山峰说起。这里是一座雪山,当人们走到山峰顶端的时候,会发现白雪在阳光的照射下发出耀眼的光芒,山下的景色也尽收眼底,是非常美妙的自然景观。后来这座山峰发展为旅游胜地,有些商人也在山顶建立了饭店,供人们休闲娱乐,也给人们提供了超好的观景体验。

虽然在山峰顶端会让人们短暂的忘却爬山的劳累,但是会有人想,如果可以有一条线路直通山顶,就可以省很多力气,也会节约很多爬山的时间,才可以尽情的陶醉在自然的景色中。当然游客的想法是不够的,当地的维多利亚女王在这里游览之后也有同样的想法,于是这一铁路才开始形成设想,最终实施。

这条铁路是经历了16年才建成的,虽然全长仅仅只有4.27公里,但是其中的艰难和凶险是人们无法预料到的。在当时的年代,运输工具并不是很先进,建造所需要的材料只能靠马拉人扛。在悬崖上建造铁路需要的规划和成本会更加高,需要保证列车的安全,所以在铁轨上也有下功夫。

这条铁路在1889年的时候正式运行,在当时还采用的是蒸汽汽车,我们如果去当地游览的话,会在卢塞恩的博物馆里看到这一辆最原始的列车。随着科技的发展这里的列车也更换过好几代,最终形成了现在的电力机车。人们乘坐这辆车可以从绿色草地直接攀登到雪山上,这一路的风景都会让人流连忘返。

到现在这条铁路已经举世闻名,橘红色的车厢在山间不断行驶,如果大家想去体验的话,建议大家在每年的5月份到11月份进行游览,因为当地气候的缘故,为了保证列车行进的安全,在别的月份是不会开放的。

不知道你对着一辆行驶在山间陡崖上的铁路有什么样的想法呢?

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