在 三亚 不但租车方便，自驾也是非常的轻松，因为整个 海南 的高速都是免费通行的，没有收费闸口，驾驶体验感是相当不错的，从 三亚 市区到分界洲岛一路都是高速，大胆放心的开，注意测速就可以了，临近分界洲岛的地方是一段沿海高速，旁边就是蔚蓝色的壮阔海景，那一段的景色是非常的震撼，因为是在高速行驶，美景只能记在脑海中，从 三亚 市区到分界洲岛大概就是九十分钟左右，分界洲岛的高速出口下来之后就是景区的范围，很简单的线路连导航都不用。

除了自驾和一日游，前往分界洲岛，还有另外一种方式，乘坐高铁， 海南 的环岛高铁也是非常的方便，凤凰机场、 三亚 市区、 亚龙湾 均有车站，到达 陵水 站，然后打车至码头。

这边的海域蓝得很透彻，停下车迫不及待的就跑到边上去看看，椰林海岸的一副画卷，这个时候才发现原来景区的停车场有好几处，我们还停在上面，下面才是游客中心的位置，而且旅游大巴和小车很明显得划分了区域停放。

分界洲岛对面的这片区域，也就是游客中心这边所在的位置，这片被称之为牛岭，是五指山山脉的延续，其实在曾经分界洲岛也是牛岭的一部分，后来因为海水的侵入淹没了较低的部分，才有了现在的样子。牛岭从地理学上讲其实是 海南 南北地理的分界线，也是 海南 气候的分界线，分界洲岛也因此而得名，十几年前这里还只是一个无人居住的小岛，之后在保护自然资源的前提下开发旅游项目，分界洲岛也成为了国内首个海岛型国家5A级景区，这个也是蛮意外的，竟然不是蜈支洲岛。

停车场的边上就是游客中心，前往分界洲岛也是需要乘船的，船票和门票是一体的，在窗口购买是132元/人，网上购买可以便宜二十几块，还算是非常划算的，而且 三亚 多数景区的网购票都可以即买即用，这一点非常不错，不像其他城市的一些景点门票，如果选择网购都是需要提前几个小时购买才算有效。凭借手机短信二维码或者刷身份证便可直接进入景区，在游客中心的码头排队上船，下午两点到达的，这个时间没有什么人，就直接可以上船。

这个码头有些特殊，并不是我们平常所见的那样，这里在码头和大海之间修建了一条长长的甬道，可能是为了抵御风浪吧，上船之后也几乎没有等待便出发了，从码头到分界洲岛也就十几分钟。

很多人会问分界洲岛和 蜈支洲岛 哪个更好玩，其实吧两个地方都挺漂亮的，分界洲岛更小一些， 蜈支洲岛 更商业一些游客也更多，总得来说两者间的运营模式差不多，发展的格局也是差不多的，毕竟两个岛也就只有相距几十公里而已， 三亚 的海岛也基本是以玩海项目居多，如果你是第一次来我会推荐你去 蜈支洲岛 ，如果你有时间而且喜欢海岛，那么两个地方都可以去玩玩，也会有不同的体验。

上了分界洲岛的码头之后，首先是鳐鱼观察区，走近一看什么也没有，然后紧挨着是潜水项目，再是游泳的区域，这个温度在太阳下走着分分钟能够热晕，丝毫没有玩海的兴趣，又热又晒，明明内心告诉自己待在酒店多舒服啊，可还是按耐不住过来看看，虽然景色确实很美，但也是真的热，只想随意走走，穿过一片嘈杂的商业街区，后面才是真正的分界洲岛的样子，茂密的植被也是增添不少的凉意，岛上不大道路也简单，沿着一条路走到底，岛上的石头非常有意思，很多都是经过了雕刻的，象形的事物或者是表达着一些故事。

分界洲岛

岛上的海景非常漂亮，单凭这一点也是我推荐的理由。

分界洲岛

分界洲岛也是旅拍圣地，岛上建有很多的拍摄场景，很是梦幻也是很出片的地方。

分界洲岛

分界洲岛

人工修建的堤坝也丝毫没有影响到深蓝色的海景。

经过了旅拍基地之后，会有一段悬崖边上的栈道，缓缓的通向小岛的另一侧，但是不远处便到达了尽头，游客禁止再往前进入，不远处是几栋房子，看上去好像是餐厅或者民宿之类的吧。

这一小段路是我在岛上最喜欢的一个地方，悬崖下的巨石，没有规则的停留，海浪拍到过来激起了数米高的白色浪花，四周没有多余的建筑，放眼望去是深蓝色的海洋，这里应该就是分界洲岛最原始的样子。

分界洲岛

从栈道离开就直接回码头乘船，实在是太热，不然还可以找家小店坐一坐的，返程的时间遇到了人流，也是排队了一会儿，好在船上有空调，而且干净整洁，坐在上面也不会晕船。

分界洲岛很美，同样，也不适合发呆。