Day 2 康定-巴塘 行程440km 2019/6/23

今天碰到了些困难，全程约440km，但因为我们严格遵照限速行驶，且因为第一次来，看到美好的风景总是停车驻足停留。所以从早晨7:30出门，直到晚上9:30才到巴塘的酒店，耗时14小时。

康定的酒店门口有很多商贩在兜售水果。其实昨晚就发现这个现象了，生意好的旅馆、饭店门口总是有不少商贩在推销东西。

后面再进藏的诺粉找酒店、饭店就可以看哪家门前商贩多就去哪家吃、住，准没错。

今天开始的行程就全部是国道G318了，车流量大，大车也比较多，开得比较慢，但新宇绝不弯道超车，绝不实线变道。

​这样的大山不足为奇，重庆也可以见到这么漂亮的景色。

云雾缭绕。

路旁开始出现了牦牛，体型比内地的水牛、黄牛要小，行车在路上一定要注意避让。

诺诺跟我说，这次拉萨之行，好好净化心灵，争取做老员工中最纯洁的一位。诺诺难道是要求我做上图里的牦牛那样：淡定、从容、内心透明、无忧无虑。

据说进藏方式分为5个等级，其中徒步列为第二难度，最高等级的是三步一匍匐的前行方式。

（左：王新宇，中间：包美人，右：老孟）

到折多休息点稍事休息，折多海拔4298米，开始有了一些高原反应，爬三层楼梯上个厕所就变得气喘吁吁。

像天鹅绒一样的草坪，好想就那么躺在上面或者像《挪威的森林》描写的那样“顺着长满三叶草的山坡‘咕噜咕噜’滚下去”。

就在草地的不远处，却有了另一番荒凉的景象。

这段路途两边的风景很美，且民居很有特色，一户一个大House，门前草坪，屋后山坡，颇有欧式乡村范儿。

途中见到一对从成都过来的夫妇，右后胎扎钉漏气，需要更换备胎，停在一个藏族老乡家门前，看老乡不太熟练，于是主动上前帮忙。

但很快我就被老乡给赶走了，不让我在现场待，只能希望车主自己能够换上备胎，因为最近的补胎店离这个地方还有30多km。

继续前行，不一会天空便下起了大雨，路边的骑行者只能下车推车前行。我们重庆站站长周全与杭州站站长于博，都曾在不同的时间里，骑自行车到达拉萨，他们就跟G318上的骑行者一样，都是我的偶像。

​2012年周全骑行到G318西藏境内留影

2013年8月于博在终点布达拉宫留影

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不一会就雨过天晴，天气也是忽冷忽热。

不是上山，就是下山。

佩服这些徒行者们，是何等的勇气、信心和体能支撑他们走到拉萨。

路上见到了很多丰田越野车，不过我觉得我们的座驾财神（柴油神2）在目前行进的线路上的表现并不输给它们。

蓝天白云是这里的标配。

这是途径的雅江县城，高楼林立，也是松茸之乡，目前为止，还没品尝到松茸的美味。

一头独自回家的猪。在这边但凡见到的动物基本都是散养状态。

这样的民间厕所是要收费的，1-2元不等，我们之前准备的那些1元毛钞就是为这个准备的。有的有人收费，这个就凭自觉缴纳了。

当然也有免费的厕所，上图的这个政府修建的就是免费的。

途中还遇到了事故，一辆渣土车与一辆东风景逸发生了碰撞，因为只有双向两车道，且救援不便，导致拥堵了一个多小时。

本来旅行，是为了开心，路上遇到事故就不美了。

这位卡车副驾等得不耐烦，下来借用水箱里的水开始洗刷碗筷。

等交警过来把事故车辆移开以后，单侧放行，小车先行，所有大车原地待命，等小车全部走完以后才可以继续前行。

这样的山路是热爱驾驶的汽车爱好者们梦寐以求的吧，但实际上，因为在高海拔地区，人的反应也会变得迟钝，如果激烈驾驶，发生事故的概率会大增的。

看到G318很亲切，毕竟G318的上海段就从诺诺上海店的屋后穿过。

当时所在位置的海拔，这个高度做一些快速的动作就需要大口喘气来缓解。

给这对非常Nice的情侣在山顶来个合照。包美人一直在问新宇什么时候娶她，但新宇现在还拿不出200克拉的钻石来，因为他的师兄人造钻石实验还没成功。

天苍苍野茫茫，风吹草低见牛羊，说的是内蒙草原，不是理塘高原，但同样有很多牛羊在觅食。

牦牛的牧场。做一头不被人宰杀的牦牛应该会很幸福。

在格聂神山上遇见了仓央嘉措，他曾经为理塘写过一首诗。

理塘，这一颗高原上的明珠

洁白的仙鹤啊

请把你的翅膀借给我

我不会飞到很远的地方

我到理塘转转就回来

——仓央嘉措《洁白的仙鹤》

皮卡是我很喜欢的一种车辆存在形式，可能跟我来自农村的背景有关，我会觉得它既可以拉人也可以拉货，实用性非常高。NAVARA作为国产高端皮卡，在皮卡迷中还是有一定的地位的，毕竟丰田海拉克斯太遥远。QR25发动机在国内服役多年，皮实耐用，维保便宜，如果再选择一个四驱版本，穿越藏区完全没有问题。

在山顶上，还碰到了我的人生第一台车吉利豪情的原型车-夏利。证明夏利也是可以进藏的。

卡子拉山，海拔4718m，此处景色非常优美。

近处的草甸与远处的群山色彩层次分明。

风景都在没有人的地方。

山顶上的天气说变就变，马上乌云密布，不知道这些徒行者们去何处躲雨！

雨夹雪。第一次在6月里见到路边有落雪。

下午5点钟，我们来到了理塘，县城海拔4014米，真正的高原之城，这个时间点我们本该在理塘住宿，但是包美人有了高原反应，在高海拔地区过夜会更有危险，于是决定前往下个县城巴塘落脚，海拔2700米。

到了理塘，有一条国道G215通往香格里拉、稻城亚丁，所以往拉萨方向的G318上的车明显得少了。

美不胜收。

海拔下降到3000m以内，可以畅快行驶了。在有蓝天、白云、绿草、河流相衬的国道上行车，无论驾乘，都得到了极大的满足感。

财神（柴油神行者2）的表现目前为止，也堪称无缺。

不久，还看到了远处的雪山。

晚上8点钟，天空依然明亮，在海子山姊妹湖观景台稍事休息后，便接着赶往巴塘，大家都有些疲惫不堪。

包美人的高原反应有点加重，嘴唇发紫，没有力气不说话。终于在晚上9：30到达巴塘的旅馆，到了旅馆她就吐了。

新宇和我商量，如果明天状况还不能改善的话，就只能打道回府，去最近的昌都机场折返了。

拉萨之行，能否成行，请看下期游记。