1月18日，“沙与海的对话——中国船政文化城敦煌艺术瑰宝展”在福州马尾区中国船政文化城开幕，来自敦煌的200多件展品这里与世人见面，让福州市民一睹内置了千年前唐风汉骨丰彩的敦煌珍贵文物。强汉让外夷望风而逃，盛唐令万邦来朝，尽管时光越千年，但至今仍令每个华夏儿女为之自豪。

位于甘肃的最西端的敦煌装载着沉甸甸的历史，而这座城市散发着令人着迷的魅力。早在两千多年前，汉武帝便在河西走廊设立了著名的河西四郡。而敦煌郡因为在河西走廊的最西端，自然也就成为了边疆之门户，自此开启它的繁荣之旅。由于敦煌坐拥独特的地理位置，使其成为历史上陆上丝绸之路的重要节点和枢纽，陆上丝绸之路的南北两条主要线路——北线的阳关和南线的玉门关均经过敦煌。可以说敦煌的历史与陆上丝绸之路的兴起密不可分。

敦煌莫高窟，是一座博大精深的音乐舞蹈博物馆。敦煌数百个洞窟、数万平方米的壁画展示了公元4世纪至14世纪丰富多彩的历史画卷。莫高窟壁画，主要展示的神灵形象，包括世俗人物，再现的是神与人之间的关系，体现在宗教文化层面上。同时敦煌文化也是历史衍变进程的载体，承载着经济社会文化、宗教艺术民俗、天文历法水利、音乐绘画舞蹈、书法建筑戏剧、地理历史交通等多个学科领域的内容。敦煌文书的丰富程度，更是见证了多元文化交流融合的时代经历。

敦煌文化，从本质上并不是单一华夏文明基因的文化，而是一种兼容并蓄后产生的优秀文化，敦煌文化是中国文化与印度文化、希腊文化、波斯文化等外来文化交融荟萃的结晶，是世界文明长河中的璀璨明珠，由此我们可以得出一个结论，优秀的文化不是一种自闭的文化，而是开放的文化，能包容和吸收外来的文化元素。

中华文明一脉相承，当敦煌文化由于种种原因被黄沙封印千年之后，在闽江与东海交汇之处，诞生了船政文化，船政文化与敦煌文化一样都吸收了外来文化。与敦煌文化不同的是，船政文化承载了一代力图富国强兵、救民族于危亡之中的先哲先贤的梦想，是洋务运动的代表性产物。

提起船政文化不得不提起左宗棠。左宗棠作为伟大的爱国者和洋务运动的发起者，目睹过西方列强坚船利炮的优势，饱尝了自身落后之苦。

1866年，时年54岁的左宗棠上书朝廷奏请设局监造轮船，获准后即于福州马尾择址办船厂，派员出国购买机器、船槽，并创办求是堂艺局（亦称船政学堂），培养造船技术和海军人才。时逢西北事起，旋改任陕甘总督，推荐原江西巡抚沈葆桢任总理船政大臣。1866年12月，福州船政局（亦称马尾船政局）正式开工，成为中国第一个新式造船厂。此后的30多年里，马尾船厂为清王朝造出了40艘舰船，占当时国内总量70%，组建了第一支海军舰队——福建海军，并为北洋、南洋两支水师配备了大量舰船和将领。