一般情况下，一线城市的出境游市场恢复要快于其他城市。随着第二批出境团队游试点目的地国家名单的公布，相对于一线城市业者的迅速跟进，非一线城市的旅行社业者也未闲着，他们主动出击多方寻找突破。“我们在向一线城市的批发商拿产品、推连乘线路的同时，也在积极准备包机、搭建自有供应链，希望能掌握更多主动权。”有业者表示，他们正在积极探索，希望能抓住出境游市场恢复的机遇。

抓机遇多方式启动

3月14日12时35分，在贵阳龙洞堡国际机场，飞往泰国普吉岛的旅游包机顺利起航。该航线由贵州当地多家旅行社合作发起，实行每周3班常态化运营。这是疫情3年来从贵州起飞的第一架直飞普吉的国际客运航班。早在2月26日，就有旅行社发出了贵阳至曼谷的旅游包机团。

“对于非一线城市来说，最快捷的业务恢复方式还是组织直航包机。如果没有直航，那么就只能选择到一线城市中转，与一线城市的大型批发商寻求合作。”贵州省中国青年旅行社有限公司总经理朱曦告诉记者，“贵州省对旅游业的支持补贴力度还是比较大的，所以，包机航线才能迅速复飞，企业也有了更多主动权。”

采访中记者了解到，目前，非一线城市的旅行社业者多采用与一线城市批发商合作的方式，通过推连乘中转产品启动出境游市场。与此同时，他们也在积极推动从本地出发的旅游包机复飞。

甘肃兰神国际旅行社总经理裴建宏告诉记者，目前，他们接到的都是零散的出境需求。“我们一般会安排客人经西安或成都出境。在产品资源上，我们已经做好了准备。”

“出境游业务已经恢复到了疫情之前的1/3。现在的产品还是要到一线城市进行中转。”桂林中国国际旅行社董事长陈曦说，“我们也在积极了解广西旅游包机航线的复飞情况，预计4月份航班会更加丰富。”

航班仍然是难点

“目前，非一线城市的游客对于出境游观望情绪较重，主要也是受航班运力影响，出境游产品价格高企。”有业者分析，价格因素影响整个出境游市场的恢复，非一线城市恢复更为缓慢。

“目前，出境游咨询量与疫情前相比还处在低位。”裴建宏说，当前他们主要还是关注近程的东南亚市场，“因为产品更具性价比。”

“航空航班换季之后，航班信息会更加明确。随着出境游市场逐步恢复，产品价格也会逐步回归到疫情前的水平。”裴建宏说，“一线城市的旅行社动作更快的原因，跟当地航班航线较多、游客需求较大有很大关系。我们在跟很多游客沟通的时候发现，大家的想法还是比较保守的，都在等整个航班运力、地接服务走上正轨。”

“现在，朋友圈里都是出境游产品的广告，游客咨询量也逐渐上升。”朱曦介绍，“出境游市场的恢复进程，各地存在明显差异。目前，旅行社最应该做的还是培育市场，将目的地营销做在前面，激发游客的出游意愿。”

探索更多可能

采访中记者发现，小包团和定制团是业者探索的方向。

“目前，我们正在调研高端定制市场的需求，计划采购一些自有资源，在定制上做一些突破。”陈曦说，“在成熟的东南亚市场，我们会探索更多文旅融合类的产品，丰富当地的文化体验。另外，我们也在考虑推一些小众目的地，匹配一部分游客追求独特的需求。”

“之前在产品上我们划分了高中低3个档次，之后在产品类型的划分上将更加丰富，比如研发针对家庭游客的包团产品、定制游产品等。”朱曦表示，“目前，我们的主要目标还是放在更为成熟的目的地上。此外，在营销方式上也有尝试，比如搭建线上营销体系，以此来拓展更多的客户。”

“恢复出境游市场，业者除了会延续传统模式，他们在业务模式上也有了更多思考，通过适应游客需求，与航空公司密切合作，掌握更多市场主动权，将成为业者探索的方向。”有专家表示。（作者：中国旅游报记者 张宇；编辑：葛泳江）