23年6月中旬，我们带两名队员进行了长达39天的进出藏线路。为了这次出行，队员准备蛮长的时间，在之前沟通线路时，本来共有四名队员报名，但一名队员口罩期间不幸离世，其老伴也伤心欲绝无法再与我们共赴行程，我们对此也深表惋惜。

对于线路，当时我们的队员老韩提了两点要求：1.行程时间要长，最好一个月起步 2.行程中要有班公错、新都桥或汶川大地震遗址。结合队员身体状况及线路需求，多次沟通商讨后大致行程如下：成都集合-滇藏线-丙察察-219国道-阿里大北线-317国道-成都解散，共39天行程，中途可根据队员需求状况增加行程或景点。对于常年混迹于西藏新疆的我们，整体线路还是较为简单的，道路大部分都是油路，同时队员又有足够的时间去适应高海拔地区，虽为雨季，但妨碍不大。

成都春熙路

6月11号，秉承着对大自然的敬畏与队员安全着想，上午开始检查车辆状况、采购食品药品等物资接上队员后，一见面，老韩与阿姨满面红光，精神状态极好，我们简单的寒暄后，他和我说“你虽然比我小不少，但以后你就叫我老韩”我满口答应，心想能遇到这么随和的队员真是少见啊！

去酒店路上，我向两名队员阐明我对本次行程的两点要求：1.本次行程安全第一，快乐--那必须快乐 2.行程中途如果想变更路线或景点，提前两天告诉我就好，以免耽误后续行程。队员也深表同意，同时老韩表示：时隔两年，如今60岁再次进藏，而且还要去先前未到过的高海拔的阿里地区，表示相当兴奋。。。

西昌卫星发射中心

行程出发在云南这几天，天气阴沉连绵小雨，老韩同志表示丽江古城、大理洱海这种常规景点已经也去过两次了，而且天公不作美，咱们就不去了，但泸沽湖还是值得一去。于是我们将行程改为白沙古镇、沙溪古镇、拉市海，带队员开启打卡之旅。。。

阴雨连绵的泸沽湖

沙溪古镇的莲花

拉市海湿地公园

意外终究是出现了，泸沽湖出来不久，在宁蒗通往白沙古镇的路上，我们三人正在埋怨泸沽湖的这两天天气不给力，没有给老韩出片，吐槽正起劲，突听“啪”的一声，右后胎发出“次次--”冒气声，我随口而出“我（一种植物），爆胎了！”，本来预想至少进丙察察再爆胎，结果丙察察一路完好无损，在油路上却栽了跟头。。。后想想确实自己疏忽，前方路段有碎石，前车80迈通过安然无恙，我也一脚油门径直通过，但结果没想到。。。

只换了一礼拜的新胎面临报废

车子停稳后，安抚好队员情绪，拿出千斤顶、扳手等装备准备换备胎，在拆下第一颗螺丝以后，其余螺丝死活拆不下--因为上个月跑完克里雅古道后在新疆和田补胎，风炮补胎螺丝打太紧了，同时扳手又有些脱扣。没办法只能找救援，刚好路过好心的村民大叔看我们在此纠结半天，走到我们跟前，操着一口不太流利的普通话，一脸慈祥地说“我家里有汽修厂的电话，我回家给你打个电话”我当时真是热泪盈眶，万分感谢。。。

断掉的螺丝

十分钟后，村民大叔赶着羊带着汽修厂老板走到我跟前，“换胎200”我顿时张大眼睛来了精神，刚要张嘴说点啥，但看了看四周穷乡僻壤，再看看村民大叔的羊，给老板点上一支烟说“换！”。老板拿上气动扳手，挽起袖子说干就干，没想到拆了四五次才拆下来，而且还把螺丝打断了，老板说“你这上的太紧了”我看天色不早连声感谢直接付款走人，汽车刚起步就看到汽车老板和村民大叔拿着手机要聊点不想让我知道的事。。。